Сейчас, как информирует директор агентства Pilsētsaimniecība Андрей Бальчун, самые видимые работы проводятся на правой стороне Добельского шоссе. Под сооружаемой проезжей частью прокладываются сети ливневой канализации и подключается водопровод. Наряду с этими работами укладывается дренажный слой, сооружается насыпь, прокладываются кабели освещения, и во многих местах уже виден основной щебеночный грунт. Местами обозначается и отсутствовавшая прежде велосипедная и пешеходная дорожка, для которой уложены бетонные бордюры, также установлены некоторые опоры освещения.

Вода подтачивает края и собирается в канавах
Даже неспециалистам со стороны видно, что хлопоты дорожным строителям доставляет дождевая вода, собравшаяся в канавах. Это подтверждает председатель правления дорожно-строительного общества Igate М. Пейланс. Несколько недель тому назад сильные ливни размыли песок в новой части уже сооруженного шоссе. "Канавы полны, все течет», - сердился М. Пейланс еще несколько дней тому назад. Оказалось, что проблемы водоотвода возникают в системе ливневой канализации поблизости от улицы Намея. Самоуправление пытается срочно решить эти проблемы.

Многие горожане поделились с газетой наблюдениями: иногда на объекте заметны только пара рабочих и миниатюрный экскаватор, поэтому возникает впечатление, что работы намеренно задерживаются. Но М. Пейланс отмахивается, дескать, все должно происходить в определенной последовательности. Он поясняет, что сначала нужно уложить подземные коммуникации, это выполняют другие фирмы, и только тогда можно браться за дорогу как таковую. На правой стороне шоссе есть много работ, которые не видны со стороны, но требуют много времени и ресурсов.

Igate этим летом работает в многих проектах, например, реконструирует перекресток улиц Филозофу и Рупниецибас, подготавливает новый пляж на берегу Лиелупе и ремонтирует целый ряд региональных дорог, но М. Пейланс подчеркивает, что фирма располагает достаточными ресурсами, чтобы работать по установленному плану.

До осени будет нижний слой

По словам прораба Igate Андриса Цалитиса, в лучшем случае нижний слой обеих полос Добельского шоссе будет уложен до конца сентября. "Мы делаем все, что на этих этапах можно сделать», - А. Цалитис также жалуется на проблема водоотвода.
Предприятие планирует реконструировать Добельское шоссе на участке от Пура цельш до моста через Свете подобно предыдущему участку этой дороги. Таким образом, до начала зимы по всей длине дороги будет уложен нижний слой проезжей части, оборудовано освещение, подготовлены пешеходные и велосипедные дорожки. А следующей весной, когда грунт усядется, останется уложить асфальт, оформить тротуары, разбить газоны и посадить дубы по обеим сторонам шоссе.

Первоначально предполагалось, что в ходе работ на Добельском шоссе движение будет направлено на близлежащие маленькие улочки, что облегчило бы работу строителей и не создавало помех потоку машин, но этот план был отменен, так как из-за нехватки средств было невозможно соорудить объездные пути. Но М. Пейланс оптимистично заключает, что до сих пор в движении автомашин по узкой левой стороне пробок не было. Комментируя замечания водителей, что отведенная для движения сторона шоссе полна аварийных ям, шеф Igate оправдывался тем, что их регулярно засыпают.