Как известно, по заказу самоуправления дорожные эксперты подтвердили вывод газеты - вопреки мнению руководства думы и агентства Pilsētsaimniecība, царапины на покрытии от техники ООО Kulk создали не только визуальный дефект. Эксперты пришли к выводу, что местами грейдеры буквально «взборонили» улицы, тем самым существенно сократив срок службы покрытия.

Как сказал» А.Калпакс, хоть он и был ответственным за уборку улиц, он не заставлял Kulk делать этого грейдерами, лопаты которых оснащены ножами. Из агентства он ушел, так как во время отпуска коллеги на него взвалили огромный объем работы, приходилось отвечать еще и за трудоустройство 100 безработных.

«Атмосфера стала невыносимой, обязанностей стали взваливать все больше, а протестовать не имеет смысла», - сказал А.Калпакс. Он считает, что агентство использовало его уход, чтобы свалить на кого-нибудь вину за поцарапанный асфальт.

Все приказы подписывал и давал задания Kulk начальник отдела содержания улиц и реализации Имант Аудерс. Но сейчас он утверждает, что использовать подобную технику - не его идея. Подрядчику было велено убрать с улиц примятый снег, превратившийся в лед, а методы выбирал он сам. И.Аудерс не пожелал комментировать ответственность А.Калпакса.

Член правления ООО Kulk Янис Мелбардис, обещавший агентству Pilsētsaimniecība отремонтировать участки трех испорченных улиц, о вине предприятия не говорит. В среду он обещал ответить на вопросы корреспондента письменно, а уже в пятницу заявил, что пока ничего комментировать не будет.