Новости в е-почте
Курсы валют
Авторизация

По вечерам город останется без автобусов

Сокращая объем перевозок на 30%, с 1 августа Елгавский автобусный парк (ЕAП) отменяет все автобусные рейсы после 21.00, а также ряд рейсов посреди дня. Как обычно, будут курсировать утренние автобусы, чтобы взрослые и школьники могли добраться до места работы или учебы

 


 

В отделе перевозок предприятия мы выяснили, что в дальнейшем самые большие неудобства коснутся тех пассажиров, которые после девяти вечера решат поехать в Озолниеки или оттуда в центр, в больницу Ģintermuiža, в Ане или с железнодорожной станции Цукурфабрика в центр. Правда, ЕАП утешает, что на многих маршрутах вечерами ходят междугородные автобусы, но за посадку в них вместо привычных 40 сантимов придется платить 55 и еще по 2,2 сантима за каждый километр пути. Например, билет до Озолниеки в междугородных автобусах сейчас стоит 70 сантимов.

 

«Езжайте на такси»

Как пояснил член правления ЕАП Петерис Салказанов, такое решение объясняется сокращением объема заказа на автобусные перевозки со стороны заказчика - Елгавской думы. Изучив расписание и загрузку маршрутов, перевозчик пришел к выводу, что меньше всего жители пострадают в том случае, если автобусы не будут ходить после 21.00, а также будут реже курсировать посреди дня и в выходные.

 

«Для проезда горожане могут пользоваться услугами такси», - сказал П.Салказанов и добавил, что, например, в столице Литвы Вильнюсе еще в прошлом году решено было сэкономить, не отправляя автобусы на улицы после десяти вечера. Правда, экономия средств пока не вынуждает ЕАП увольнять с работы шоферов, но их нагрузка уменьшится.


Перевозчик обещает, что с сегодняшнего дня на интернет-сайте www.jap.lv будут опубликованы новые расписания движения автобусов, а на всех 150 остановках их планируется развесить до 1 августа.

Расположить последовательности

Комментарии:

**** 29.07.2009. 15:16:45
только автопарк ? Значит думе это выгодно!!!!!
Поросенкин. 28.07.2009. 20:29:01
Ребята,что вы возмущаетесь?Автопарк это один из бизнеспроектов г.Равиньша,ранее он уже высказывался по автопарку - "не лезьте в мой бизнес!" Цель тут одна - выкачивание бюджетных средств из автопарка через фирмы которые обслуживают автопарк,это и есть бизнес,остальное не волнует,меньше ездят меньше головной боли.
Пассажир 28.07.2009. 18:56:23
Вдругих городах перевозчик ни один, дают лизензию всем, у кого есть транспорт, конечно, с техосмотром, водитель, имеющий право перевозить людей. Нет проблем в любое время, через каждые 2 минуты автобус. Такси стоит намного дешевле, и даже люди с небольшими доходами могут себе позволить довольно часто.( это пример небольшого российского города, недалеко от нашей границы) Раньше, когда приизжали в гости, всегда восторгались нашим расписанием автобусов. точь-в-точь... и организацией перевозок. У нас же идет лоббирование только одного перевозчика, а страдают пассажиры.
гавный 28.07.2009. 17:41:26
а что вы хотели ????? все разваровано и распродано !!! САЛКАЗАНОВ &co сам себе режисер ,что хочу то и варачу, и чхать он хотел на наших горожан!
гавный 28.07.2009. 17:41:24
а что вы хотели ????? все разваровано и распродано !!! САЛКАЗАНОВ &co сам себе режисер ,что хочу то и варачу, и чхать он хотел на наших горожан!
tat_ka 28.07.2009. 15:37:37
Уроды!
Дайте денег на такси всем тем кто заканчивает работу после 21-00, а живет в совсем другом районе города. Наглядный пример в 22-00 заканчивает работу "Supernetto" на РАФе , а продавщицы после смены в 22-22 едут 27 автобусом в центр города(сама видела) и наоборот те кто работает в городе добираются например на РАФ. Этим женщинам что после смены пешком добираться еще минут 40 или на велосипеде в непогоду и слякоть зимой ехать. Что все должны в 21-00 быть в постели? У нас что не бывает культурных мероприятий которые заканчиваются после 21-00?
ПОЧЕМУ В ГОРОДЕ НЕТ ДРУГОГО ПЕРЕВОЗЧИКА? ЗАБАДАЛИ САЛКАЗАНОВ И КОМПАНИЯ!!!
ромашка 28.07.2009. 14:42:05
Не удивлюсь, если таким образом пассажиров приучат к новым ценам и спустя какое-то время проезд на городских автобусах будет стоить не дешевле, чем проезд на междугородных автобусах. Дневные рейсы надо было сокращать, ориентируясь на то, чтобы люди могли добираться до места работы и обратно. После 21 часа жизнь в городе не прекращается, а люди не имеют возможности пользоваться услугами городских автобусов. Если говорить о том, что вечерние рейсы нерентабельны, то возникает вопрос о рентабельности дневных рейсов, когда в салоне автобуса едет 2-3 пассажира. И тем не менее, людям надо иметь возможность ездить городским транспортом. Кризис, а тут...такси, смех сквозь слёзы для многих жителей.
лалала 28.07.2009. 08:26:00
Да, Елгава не столица Литвы. Опять же всё через ж.... Ну сделайте билеты дешевле и народ будет ездить, и деньги появятся и работа будет, ну проведите экперимент и будет вам счастье!!! А г-н П.Салказанов, дайте проездные на такси и сколько это будет стоить?
Злой 27.07.2009. 21:55:25
Ну так тогда разрешите частникам покупать свои автобусы, микроавтобусы просто бусики и самим определять маршруты и расписание. И будут возить так же по 40 сантиков. А то ни себе ни людям
A.A. 27.07.2009. 16:30:54
Polnij bespredel!!!

Добавить комментарий

AUTOdoc.lv
back Апрель 2024 forward
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
Объявления
Поиск предприятий
Архив газеты
back 2024 Апрель forward
Пн Вт Ср Ч Пт Сб Вс
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
File "/var/www/vhosts/ng/ng/wwwroot/tmpl/Blog/calendar.tpl" does not exist
О нас Контакты Правила пользования и безопасность Реклама Laika ziņas Jelgavā