«Классическая» дрезина с ручным мускульным приводом была введена на железных дорогах в 1839 году и использовалась для поездок работников железнодорожного транспорта с целью осмотра железнодорожного пути и по другим служебным надобностям. Название своё дрезина получила по имени Карла Дреза, который в 1817 изобрёл самокат (двухколёсный экипаж) для собственного передвижения, прототип современного велосипеда.

Велодрезины - частный случай дрезин с мускульным приводом. Так называют дрезины, приводимые в движение усилиями мышц ног через специальную систему передач. Отличаются достаточной лёгкостью приведения в движение, так как сопротивление их качению по рельсам очень незначительно.Часто это устройства, сходные по конструкции с велосипедами. Иногда это просто обычный велосипед, поставленный на рельсы, оборудованный дополнительным опорным колесом или колёсами для движения по второму рельсу.Существуют (существовали) и четырёхколёсные велодрезины. Именно такую можно будет увидеть в железнодорожном музее.

В наши дни велодрезины (железнодорожные велосипеды) используются на многих закрытых железных дорогах Европы для развлечения туристов.

ГАО Latvijas dzelzceļš сообщает, что 12 июля самыми желанными гостями в музее будут участники Елгавского ночного полумарафона. В этот день посетить железнодорожный музей в Елгаве, а заодно покрутить педали исторического «тренажера» перед отвестственным стартом они смогут бесплатно. На входе нужно предъявить номер участника полумарафона. Бесплатно побывать в железнодорожном музее и испытать велодрезину 12 июля предлагается и школьникам.

Правда, покрутить педали велодрезины дадут возможность тем посетителям, кто после осмотра экспозиции «От семафора до центрального дсипетчероского управления», главным героем которой является дежурный станции, правильно ответит на несколько вопросов. Другая возможность «поездить» на велодрезине - заранее подготовить ответы на вопросы по Елгавскому железнодорожному вокзалу. Вопросы (на госязыке) найдете ниже - во вложенном файле, а также на www.railwaymuseum.lv.

Отметим, что бесплатное посещение железнодорожного музея в Елгаве участникам полумарафона и школьникам сохраняется в период с 9 по 26 июля, однако велодрезина будет доступна для осмотра только с 9 по 12 июля.

Плата за вход в исторический музей железной дороги в Елгаве для взрослых - 1,42 евро, для студентов и пенсионеров - 0,71 евро.

Время работы музея:
9 июля: 11:00 - 15:00
10 июля: 13:00 - 18:00
11 июля: 11:00 - 13:00
12 июля: 11:00 - 19:00
Дополнительную информацию можно найти на домашней интернет-страничке Латвийского музея истории железной дороги www.railwaymuseum.lv или получить по телефонам: 67232511 и 63096494.