Повторно вопрос о восстановлении железнодорожного сообщения на участках Мажейкяй - Реньге и Мажейкяй - Вайнеде - Лиепая был вынесен на повестку дня 7 октября, когда министр сообщения Анрий Матисс встречался в Литве (которая сейчас президентствует в ЕС) с министром транспорта и коммуникаций соседнего государства Римантом Синкевичем, пишет LETA.

Министры договорились, что в течение месяца будет создана рабочая группа, в которую войдут представители министерств и железнодорожный предприятий. Первостепенной задачей рабочей группы станет разработка экономического обоснования восстановления участка железной дороги Мажейкяй - Реньге.

А.Матисс повторно отметил необходимость достижения реальных действий в вопросе восстановления железнодорожной линии Мажейкяй - Реньге, так как самый прямой путь для перевозки переработанных в Майжейкяе нефтепродуктов в порты Латвии и Эстонии проходит по линии Мажейкяй - государственная граница - Реньге - Глуда - Елгава и далее. К тому же ГАО Latvijas dzelzceļš уже длительное время вынуждено содержать на своей стороне в рабочем порядке временно не используемый 70-километровый участок железной дороги Глуда - Реньге. 

Последний рейс дизельного поезда Рига - Реньге состоялся в феврале 2010 года. Дальше, на литовской стороне, рельсы до Мажейкяя демонтированы.

Хотя должностные лица Литвы во время различных встреч на высоком международном уровне подтверждали готовность этот вопрос решать, никаких дальнейших действий за этим не следовало, подчеркивает Министерство.

Следует добавить, что Латвия уже неоднократно просила литовскую сторону восстановить железнодорожное сообщение на участках Мажейкяй - Реньге и Мажейкяй - Вайнеде - Лиепая. Из-за конфликта между нефтяной компанией Orlen Lietuva и Литовской железнодорожной компанией этот 19,5-километровый участок был неожиданно закрыт в 2008 году, якобы в связи с плохим состоянием железнодорожных путей и необходимостью срочного ремонта. Польской компании PKN Orlen, которая является владелицей Orlen Lietuva, в связи с этим пришлось использовать более длинный и дорогой маршрут экспорта в Рижский порт.