После возвращения «Новая газета» попросила поделиться впечатлениями и рассказать о достигнутых результатах вице-директора по культурно-туристическим проектам общественной организации «Митава XXI века» Юрия Петрова.

- Как вас принимали в городах России и что россияне хотели узнать о Латвии?
- Прием был теплым. В городах, где мы останавливались на ночлег, нас встречали представители департаментов от сфер культуры и туризма, спорта и молодежной политики, сопровождали полицейские машины с мигалками. В Пскове, первом российском городе, который мы посетили, «митавцев» встречали представители Псковского молодежного центра и знаменитой Псковской десантной дивизии, а в Чебоксарах нас встретил и сопровождал (вплоть до купания в Волге) даже замминистра транспорта Чувашии.

С ночлегом было по-разному: приходилось спать и в школьных спортзалах, и в комфортабельных гостиничных номерах. В Кировской области нас разместили в правительственной гостинице. Но комфорт, пироги и русскую баню старались обеспечить всюду.

Представители местных властей быстро схватывали суть пробега - огромный потенциал культурного туризма, возможность популяризации техническо-исторического досуга, в том числе для молодежи обеих стран. Ведь в российской глубинке проблемы молодежи аналогичные - алкоголизм, наркомания, пустующие избы деревень. Были встречи с мэрами городов, творческой интеллигенцией, к нашему приезду в небольших городах, как, например, Боровичи, Шарья, даже население собирали, а представители народных коллективов встречали нас хлебом-солью. Во время остановок мальчишки, ждавшие колонну ретро-техники на жаре несколько часов, буквально облепляли «Запорожцы», ребятам помладше участники пробега разрешали взбираться на них, как на броню танка.

Среди вопросов населения о Латвии были, конечно, и политические, например, о притеснении русских и проблемах негражданства, но они не были доминирующими. Простых людей гораздо больше интересовали вопросы турпоездок в Латвию, приглашений, культурного досуга и т.д.

- Техника в пути не подводила?
- К счастью, нет. Даже взятый с собой запасной мотор не понадобился. Но без курьеза не обошлось. Некий мужичок, кативший на мопеде «Дельта», на подъезде к Шарье засмотрелся на колонну «Запорожцев» и упал с мопеда в канаву. Участник автопробега Максим Самылин, елгавский резчик по дереву, выскочил из машины, подбежал к нему, подал руку и помог оттуда выбраться.

- Цены на товары в России сильно отличаются от наших?
- Да, цены там ниже, чем в Латвии. И не только на бензин. Молочные продукты в российской глубинке - вологодское масло, ряженка, сырки - не только дешевле, чем у нас, но и вкуснее. Сказывается путинская политика продвижения традиций натурального русского продовольствия. Упаковка тоже привлекательная (почти лубок). И хлеб очень вкусный.
В России, что приятно удивило, очень развиты народные промыслы. В этой сфере тоже можно налаживать культурные связи, например, на уровне мастер-классов резьбы по дереву, изготовлению и росписи игрушек.

- Вы посетили ряд городов европейской части России. Какое впечатление на вас произвел сегодняшний уровень развития страны?
- Жизнь в России налаживается, перемены к лучшему заметны не только на таможне, где непривычен плакат прямо за спиной таможенника «Нет коррупции!». Исключение составляют российские дороги, но это уже, как говорится, классика жанра (возле Шарьи, к примеру, есть дорога, которую навигатор показывает, но собственно дороги там нет: прифронтовая полоса 41-45-х годов, сплошь в рвах и колдобинах).

В Великих Луках, где нас принимали в Сельскохозяйственной академии, с некоторым удивлением заметили, что местные жители по утрам бегают, причем в массовом порядке - и стар и млад. Популяризация здорового образа жизни и спорта нашла отклик и у типично псковских стариков и старушек.

Еще один позитивный момент прогресса - многие жители Великих Лук выходят на прогулку с породистыми собаками. Это тоже свидетельствует об улучшении благосостояния населения. В мэриях российской глубинки, что приятно удивило, руководящие посты массово занимают молодые, активные люди.

- Как бы вы оценили итоги ретро-автопробега? Удалось реально достичь каких-либо договоренностей в налаживании культурных связей?
- Мы делали разведку, оговаривали возможности совместных проектов, семинаров, конференций, творческих встреч, шоу ретро-техники, исторических реконструкций, обмена опытом в развитии народных промыслов и многого другого. Привезли в Митаву потенциальную базу информации. Совместно с российскими потенциальными партнерами рассмотрели концепцию проектного сотрудничества в мире сувениров из дерева и др. на базе мастер-классов и обмена опытом мастеров резьбы по дереву. Такое сотрудничество с россиянами можно наладить с привлечением мастеров из центров ремесел в Стальгене и Накотне, созданных при поддержке еврофондов.

Есть идея открыть в Земгале информационный центр по Приволжско-Уральскому региону, пока, правда, на общественных началах. Интересующихся приглашаем к сотрудничеству. Подробности можно узнать, написав на э-почту: [email protected], или по телефонам: 26872900 (Юрий Олегович Петров), 29822144 (Александр Игоревич Тимченко).

Елгаву, правда, порекламировать не удалось. Уж очень плотным был график автопробега, почти всюду нас встречали со своей культурной программой и стремлением восстанавливать утраченные вековые связи и добрый опыт.