Вблизи станции нет ни туннеля, ни мостика для безопасного перехода через железнодорожные пути. Пешеходные переходы через рельсы находятся слишком далеко, поэтому-то люди и рискуют. «Каждый день на этом участке путей сменяется больше 20 составов в каждую сторону», - рассказывает житель района Дзинтарс. Ему «пробки» на рельсах проблемы не создают, так как на другую сторону идти незачем - но он насмотрелся на сорвиголов, которые пробираются через пути, чтобы успеть на поезд, отходящий со станции Цукурфабрика.

Представитель ГАО Latvijas dzelzceļš (LDz) Антра Бирзуле-Германе говорит, что на этом участке невозможно устроить дополнительные пешеходные переходы, потому что рельсовые пути используются для интенсивного маневрирования и для функции хранения вагонов: «Неоднократные обследования объекта привели к выводу, что дополнительные пешеходные переходы для безопасности движения поездов и населения на упомянутых территориях устроить невозможно».

Невозможно и отцеплять на этой территории вагоны, потому что это противоречит действующим в Латвийской Республике правилам технической эксплуатации железной дороги. Представитель LDz заметила, что вопрос о возможности для населения пересекать пути должно решать самоуправление. LDz просит также напомнить, что находиться на путях или возле путей - чрезвычайно опасно и нередко заканчивается летально и, кроме того, пересечение путей в неположенных местах - наказуемо.

«Люди не обращались с жалобами на отсутствие перехода через железнодорожные пути в районе депо», - сказала газете представитель самоуправления Лига Клисмета. Она полагает, что если горожане выскажут такое пожелание и если улучшится экономическая ситуация в стране, самоуправление совместно с LDz могло бы взвесить возможность строительства пешеходного воздушного мостика.

P.S. От редакции. Проблема пересечения рельсов в районе Депо по просьбам жителей микрорайона в прессе поднимается уже далеко не первый год. В «НГ» об этом писали еще при бывшем мэре Улдисе Ивансе, затем при А.Равиньше. В самоуправлении к нуждам жителей так и не прислушались. А теперь, оказывается, жалоб не было?