И заказчик работ - самоуправление, и дорожно-строительная фирма отмечают: работы сейчас с лихвой, поэтому конкуренции фактически нет, к тому же стремительно выросла стоимость работ.

На неделе Елгава приступает к первому из трех запланированных на этот год масштабных проектов по реконструкции улиц - на улице Гарозас, от бульвара Бривибас до улицы Авиацияс, по всей ширине будут менять покрытие и прокладывать под улицей коммуникации. Ливневую канализацию и дорожное покрытие починят и еще на нескольких ближайших участках маленьких улиц, в том числе там, где по весне заливает дворы. Конкурс, в котором самоуправление рассчитывало на расходы в 460 тысяч латов (без НДС), выиграла фирма Būvenergo A, она сделает эту работу за сумму в два с лишним раза больше - за миллион латов.

«Мы были вынуждены сократить объем работ, чтобы уложиться в запланированную сумму», - говорит председатель Закупочной комиссии самоуправления Вилис Левченок, поясняя, что на работы отводится конкретная денежная сумма из фондов ЕС на приведение в порядок территорий, имеющих отношение к сахарной промышленности. Расходы на замену канализации и водопровода будут другие, по проекту Фонда выравнивания, осуществляет работы ООО Jelgavas ūdens параллельно с проектом обновления улиц, поясняет директор агентства Pilsētsaimniecība Андрей Бальчун. В ближайшие дни станет известен победитель этого конкурса, и потом начнут копать на улице Гарозас.

Расходы растут, конкуренция падает

Смету на реконструкцию улицы Райня готовили в прошлом году, в период спада экономики, и запланировали потратить 2,4 миллиона латов, но на этой неделе, после завершения конкурса, оказалось - заявка поступила только от ООО Ceļu būvniecības sabiedrība «Igate», и за желаемые для самоуправления работы оно запросило существенно больше. Сколько точно - пока не сообщают ни самоуправление, ни Igate. «Сейчас подорожание везде, и в других городских конкурсах», - констатирует В.Левченок и добавляет: «Это совсем не хорошо, что только одна заявка». Сейчас в дорожно-строительной отрасли Латвии объявляется много конкурсов, поэтому конкуренция практически отсутствует.

С этим согласны и опрошенные газетой строители, которые интересовались реконструкцией улиц Райня, но на конкурс не пошли. «Не участвовать мы решили в последний момент. Конкурсов сейчас много, а ресурсы у нас ограниченные», - говорит представитель ООО Matthai Гатис Дринькис. Его компания подготовила предложение дешевле 2,4 миллиона, но решила стартовать в другом дорожно-строительном конкурсе. Руководитель Отдела разработки проектов ООО Lemminenkainen Latvija Мартиньш Клявиньш заметил, что их компания выполнила бы условия конкурса, и нет никаких опасений, что положение было создано в пользу Igate.

В.Левченок обещает строго оценить предложение Igate, но по его же словам о том, что работы на улице Райня могут начаться в мае, становится ясно - местную компанию признали выигравшей конкурс. Оспаривать итоги конкурса могут лишь те, кто в нем участвовал, а на сей раз конкурентов нет.

Смягчаем требования

Близится к завершению и процедура закупки на реконструкцию бульвара Чаксте. В ней, как известно, на конкурсное положение самоуправления жаловались пять мостостроительных компаний. «Мы считаем, требования адекватные, но мы не подумали, что таких мостов в Латвии построено не так много», - В.Левченок поясняет, что после жалоб предпринимателей смягчено требование к опыту руководителя работ.

Главным подрядчиком в этом проекте будет мостостроительная компания, которой предстоит перекинуть три моста через Дриксу, но бульвар, как добавляет В.Левченокс, будет строить дорожно-строительная фирма.
Строителей для еще не обновленного участка улицы Лиела самоуправление начнет искать только в будущем году.