«Очень плохо, очень трудно», - комментирует директор агентства самоуправления Pilsētsaimniecība Андрей Бальчун вопрос о количестве ям на дорогах: правда ли их больше, чем, например, прошлой весной? Минувшей зимой, когда почва замерзла, грунтовые воды держались нетипично высоко. «Поэтому мороз ужасно все разрыл», - А.Бальчун поясняет, что сильнее всего пострадали дороги со старым покрытием.

Сейчас ООО Kulk чинит по заказу Pilsētsaimniecība только так называемые аварийные ямы, а ремонт остальных придется отложить до более теплой погоды, когда воздух днем прогреется хотя бы до десяти градусов. Тогда начнут использовать технологию «горячего асфальта» - ямы вычистят и зальют горячей битумной эмульсией или варом, чтобы положенный в виде заплаты асфальт держался дольше. По мнению А.Бальчуна, интенсивно за работу можно будет взяться в апреле.

Директор агентства подчеркивает, что средств на заделку ям хватит, поскольку состояние улиц и безопасность движения по-прежнему стоят во главе списка приоритетов самоуправления.