Снегоплавильная машина в Елгаве - вещь пока диковинная. Но не потому к этой презентации был проявлен такой большой интерес. Цена вопроса - обеспечение возможными заказами завода AMO Plant, о котором «НГ» в декабре прошлого года в Москве министр экономики Каспар Герхардс сказал: «Хорошие цели и потенциал, но плохой менеджмент».

Чистый снег Елгавы
В том, чтобы сохранить завод AMO Plant, заинтересованы все, кто понимает, как важно в Латвии развивать промышленное производство. Поэтому когда появился еще один шанс - начать сборку снегоплавильных машин, его решили использовать.

Мэр Елгавы Андрис Равиньш, побывавший на презентации, пояснил, что «сначала надо подсчитать экономическую выгоду для города, какая может быть от применения снегоплавильной техники Trecan».

Демонстрировавшийся агрегат был привезен в Латвию из Москвы. Представитель канадской фирмы Trecan Combustion Ltd, москвич Игорь Георгиевич Панченко рассказал, что в российской столице работают 24 снегоплавильных агрегата Trecan. «К примеру, в Москве очень грязный снег, поэтому когда мы убираем его, то чаще, чем при работе с чистым снегом, проводим очистку сливных решеток. Не через восемь часов, а через каждые четыре. Производные утилизации снега - пар и вода. В Елгаве снег чистый. Чистить сливные решетки если и придется, то не более одного раза в день», - заметил Игорь Панченко. За час можно растопить примерно 230 кубометров снега.

Оценят возможные затраты и эффективность
Отметим, что показ работы снегоплавильного агрегата проводился напротив частных домов. Шум, клубы теплого пара, оседавшие на замерзших ветках яблонь, наводили на размышление: а не проще ли снег вывозить «дедовским способом» - на грузовых автомашинах? Тем более что за час работы снегоплавильная машина потребляет 340 литров дизтоплива.

По имеющимся у «НГ» сведениям, в Москве (при обильных снегопадах в зимний сезон 2006-2007 года) впервые были использованы мобильные снегосплавные установки фирм Trecan. Согласно установленным санитарным нормам, работа снегоплавильной установки проводится в санитарно-защитной зоне, составляющей 100 метров, вне жилой застройки, где нет зеленых насаждений.

Начальник Главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска Валерий Жарков два года назад говорил в интервью российским газетам, что Trecan наиболее эффективен при плавлении чистого снега, собранного на внутриквартальных территориях и в скверах: «После 30 часов работы канадский Trecan 60 потребовал замены... всей технологии по уборке снега в Новосибирске. Вместо привычной песчано-соляной смеси, которой зимой посыпают улицы, придется перейти на гораздо более дорогие и вредные химические реагенты».

Поэтому важно, что во время испытаний мобильной снегоплавильной установки Trecan представители самоуправления нашего города скрупулезно оценили соответствие этой машины местной специфике, возможные затраты и эффективность. Точных подсчетов Елгавское самоуправление еще не сделало. А в среду презентация снегоплавильной машины состоится в Риге.