«Летом мои друзья из Эстонии в этом месте проехали мимо указателя на Озолниеки, который я им посоветовал, и заблудились», - рассказывает житель Парлиелупе, член правления автотранспортной фирмы SIA Migar Александр Малько. И такие проблемы были у многих. Рижская журналистка Гунта Клисмета, которой тоже случилось проехать «мимо Елгавы», признает: «Для Латвии это, к сожалению, не новость. То есть, чтобы напрямую проехать из Кулдиги в Ригу, надо следовать указателю «Талси», а из Добеле в Тервете - указателю «Литовское шоссе». Вот и в Елгаву надо ехать по указателю на Озолниеки».

По улице Ригас в Озолниеки не проехать

По данным государственного акционерного общества Latvijas valsts ceļi, возле светофора Далбе поток машин разделяется примерно пополам - половина уходит на Озолниеки, другая - на Елгавскую окружную дорогу. «Было бы логично на этом перекрестке к указателю «Озолниеки» добавить указатель «Центр Елгавы» или «Парлиелупе»», - считает директор озолниекского автотранспортного предприятия Dreamway Андрис Озолиньш. Но, если посмотреть на ситуацию глазами жителей поселка Озолниеки, - не хотелось бы, чтобы увеличился поток машин, проезжающих через поселок.

«По утрам часов в восемь-девять и вечером около пяти-шести часов машины по озолниекской улице Ригас идут сплошняком, сейчас, например, трудно проехать на снегоуборочном тракторе», - говорит А.Озолиньш.

Технически сложная задача

Все опрошенные довольно единодушно признали, что построенный в «тучные годы» перекресток Далбе не удался. Светофор повышает безопасность движения, но бывший правый поворот от Риги на Озолниеки, старый кусок шоссе, который теперь рекультивировали в зеленую зону, водителям был удобнее. «Если чуть задумаешься и едешь из Риги в Елгаву по правой полосе, можно внезапно стукнуться об островок безопасности, который отделяет поворот на Озолниеки от прямой на городскую окружную.

У многих такое случалось», - делится наблюдениями инструктор автошколы Янис Батня. Председатель совета ООО Autoremonts Айварс Рокьянис добавляет, что для безопасности движения очень важно, чтобы перекресток Далбе достаточно освещался в темное время суток, как это и было предусмотрено.

Представитель Latvijas valsts ceļi Марис Заляйскалнс говорит, что технически довольно сложно поставить на этом перекрестке указатель на Елгаву через Озолниеки и запрет на проезд тяжелогрузных машин. «Может быть, какие-нибудь особо умные могут тут что-нибудь придумать с комбинацией знаков», - полагает М.Заляйскалнс.

На перекрестке Далбе в сторону Елгавы виднеется расширение дорожной насыпи, его сделали для начатого в девяностые годы, но так и не законченного строительства четырехполосной дороги. Знатоки признают, что этот участок шоссе мог бы выглядеть совсем по-другому, если бы осуществился продвигаемый в 2000-е годы и отложенный на неопределенный срок проект скоростной магистрали Рига-Елгава.