Новости в е-почте
Курсы валют
Авторизация

Сместить с должности Салказанова не удалось

Сегодня состоялось внеочередное заседание Елгавской думы, на которой рассматривался только один вопрос - о снятии с должности Петериса Салказанова, члена правления предприятия самоуправления ООО Jelgavas autobusu parks. Проект такого решения был подготовлен пятью депутатами от оппозиции: Сергеем Невольским, Дайнисом Лиепиньшем, Саулведисом Шалаевым, Максимом Галкиным и Валентином Григорьевым.

Результаты голосования - 5 депутатов были «за» снятие с должности, 6 - «против», двое воздержались, мэр Андрис Равиньш в голосовании не участвовал, а депутат Андрей Эйхвалд на заседании не присутствовал.

 

С. Невольский назвал три важнейшие причины инициативы от оппозиции. Это очень высокие цены на проезд в городских автобусах, принятие руководством автопарка экономически нерациональных решений и игнорирование пожеланий горожан и вопросов со стороны депутатов думы.

 

В частности, подчеркнул С. Невольский, ранее он спрашивал у П. Салказанова, сколько средств необходимо для автобусного движения нормальной интенсивности по 12-му маршруту? Ответа не последовало. И только на сегодняшнем заседании прозвучала цифра - 19 тысяч латов в год. По подсчетам депутатов от оппозиции, только затраты на топливо до частной автомойки, расположенной в противоположном конце города, и обратно составляют порядка 100 тысяч латов. Возможно, общая сумма расходов на ежедневную мойку составляет 300 тысяч в год. Не лучше ли эти средства направить на увеличение количества автобусных рейсов?


Отвечая на вопросы депутатов, П. Салказанов, как обычно, выдвигал свой главный аргумент: куда ехать и за сколько ехать, решают сами депутаты Елгавской думы, автобусный парк лишь исполняет принятые ими решения. На реплику депутата Невольского, что Дума принимает свои решения на основании представлений самого автобусного парка, П. Салказанов не прореагировал.


Надо сказать, что внятных и четких аргументов, экономических обоснований на прошедшем заседании, длившемся почти час, практически не звучало. П. Салказанов чаще всего ссылался на то, что у него под рукой нет конкретных цифр. А депутаты озвучивали уже известные, наверное, каждому елгавчанину вопросы об автомойке, договорах с водителями и почему стоимость автобусных билетов у районных перевозчиков намного меньше городских?


По поводу последнего П. Салказанов пояснил, что есть разные возможности расчета тарифов, но, например, в Риге районные перевозчики соблюдают единый с городом тариф, а у нас решили пойти другим путем.


После голосования стало ясно, что П. Салказанов остается «у руля» автобусного парка. Депутат Максим Галкин сказал, что оппозиция недовольна принятым решением и в дальнейшем не оставит этой проблемы без внимания.

Расположить последовательности

Комментарии:

Адвокат 19.02.2010. 13:40:27
Равиньш, как я упоминал неоднократно, гениален в своих схемах, поэтому до сих пор у нас у всех есть только эмоции и никаких фактов. Для того, чтобы появились факты, его должен кто-то продать из своего круга, что тоже невозможно, потому как все материально заинтересованы раз, и потому что, как только кто-то сдаст Равиньша, сядет вместе с ним - это два. Кто на такое отважется? Никто! Сейчас списали Лайзанса, вот он может многое рассказать, но никогда этого не сделает, потому, как сам замазан по уши. Уходит по собственному желанию, кто сейчас в наше время уходит с работы по собственному желанию? да еще с такой. Уволить его Равиньш не может, так как не может дать оппозиции козырь, которая пол года назад предлагала его убрать, он его не отдал. Уволив сейчас, признает свою некомпетентность, что для него невозможно в принципе. Равиньш, как все "великие" страдает одним недугом, он никогда не признает своих ошибок. Так что убрать Равиньша можно только путем выборов, у ЦС была такая возможность, но мое мнение относительно некоторых кандидатов списка год назад в Риге никого не интересовало, в итоге мы имеем то что имеем сегодня. На собрании елгавского ЦС в конце августа, я помню, как ликовали Козаченко, Берзиньш и Эйхвалд, наконец убрали с дороги того, кто так сильно мешал. Прощаясь с ними я не ругался и никого не оскорблял, хотя было обидно, я просто сказал, что время все расставит на свои места и покажет кто был прав. Теперь ЦС в Елгаве идет своей дорогой, а я пошел своей. Прошло пол года и из Риги мне начинают намекать на то, что можно устроить мое возвращение, поставили мальчика в угол на пол года он одумался, все осознал и может снова состоять в партии и работать на благо избирателей, многие из которых теперь не знают за кого голосовать в Елгаве, что собственно и беспокоит руководство ЦС, потому как с моим исключением согласия в рядах партии больше не стало.
NIK-МАКСИМУ 19.02.2010. 13:20:47
"....SIA INTRANSSERVIS полностью частная кантора..."- это вы для прессы можете такую отписку закрутить. А кто за всем этим стоит? Такие наивные доводы для дилетантов. Я сам когда-то был совладельцем частной фирмы , правда с небольшим пакетом, но видел на собраниях, кто на них присутствует. Постоянно появлялся чиновник с одного из министерств, а числился в совладельцах его родственник с другой фамилией, которого никто никогда в глаза не видел. И если в официальных совладельцах мы не видим знакомых фамилий, это не о чем не говорит. Почему тогда руководствo города заинтересовано в повышении тарифов и услуг для горожан? Почему городской транспорт должен обслуживать самый дорогой частный сервис, кому это выгодно, кроме тех, кто стоит за этим сервисом. Этот сервис принадлежит также посторонним людям, как наш машзавод и сельмаш г-ну Биллу. Везде подставные пешки.
елгавчанка 19.02.2010. 12:44:24
А почему КНАБ не займется елгавской думой? Господа оппозиционеры,как привлечь внимание КНАБа к Елгаве?Чем мы,простые жители города можем поспособствовать?Вообще странно выглядит,все в Елгаве знают,что Равиньш и его шайка- воры и проходимцы и на них нет никакой управы,выходит?К кому нам,жителям,обращаться за помощью?Посоветуйте,г-н Невольский,г-н Галкин.
Старуха 19.02.2010. 12:02:58
Гинейте ни когда не проголосует против Равиньша ,эта дама постоянно получает от него пособие ( денежное вознаграждение) якобы для нужд школы. здесь широкое поле деятельности КНАБУ.
senjka 19.02.2010. 11:38:31
nado peresmotretj vse vozmoznosti ubratj ravinjsha!!!! eto edinstvenij vihod 4tob razognatj vsju etu shoblu vorov!!!!
ИАКСИМ ГАЛКИН - ЧЕЛОВЕКУ 19.02.2010. 08:48:13
Салкозанов пешка в автобусном парке всем заправляет и руководит госпожа Люблинская. И если сняли бы Солкозанова ничего не изменилос.И Галкин это знает. Так что копат надо подругому.

Согласен - сняли-бы Салказанова - Равиньш поставил-бы другого своего Петериса. Пока Равиньш у руля НИЧЕГО не изменить - всё будет сделано как надо для своего бизнеса и некоторые продажные депутаты проголосуют как скажет Равиньш.

Так что копать надо по другому - какие конкретно есть предложения ?
Если есть информация - пишите на е-майл [email protected] или по факсу присылайте 63021767 или звоните на моб. 26010099
МАКСИМ - NIKU 19.02.2010. 08:36:55
за такую услугу в этом сервисе надо было заплатить 80.00 Ls . Как вам такой ценник в муниципальном предприятии? --------------------------------------------------
SIA INTRANSSERVIS полностью частная кантора

инфо есть lursof.lv или chupa.lv

Kozlovs Pāvels - Jelgava, Sakņudārza iela 5-13 valdes priekšsēdētājs ar tiesībām pārstāvēt kapitālsabiedrību atsevišķi 2009-06-30

Liepiņa Dace - Jelgavas raj., Ozolnieku nov., Ozolnieku pag., Ozolnieki, Bērzu iela 8 Valdes loceklis ar tiesībām pārstāvēt kapitālsabiedrību atsevišķi 2009-06-30

Inesa Kozlova - prokūrists ar tiesībām pārstāvēt SIA atsevišķi 2009-02-11

DZ BIROJS - sabiedrība ar ierobežotu atbildību, reģ.numurs 000354121, Rīga, Eksporta iela 7 Revidents 2005-06-29
19.02.2010. 06:52:39
NIK 18.02.2010. 23:02:36
Ну, Вы видели, чего происходит в этом осином гнезде...:" Салказанов не в курсе....у него нет конкретных цифр , характеризующих работу вверенного ему муниципального предприятия..." Хорошенькое дело. Вроде как ему задали этот вопрос не на заседании думы, куда его пригласили для отчета, а на пикнике за городом , по поводу открытия очередного предприятия "навязчивого сервиса" по обслуживания городского транспорта. Хорошо устроились: сдали насильно в аренду весь муниципальный (городской) транспорт водилам в аренду( т.е. сняли с себя всю ответственность и головную боль, главное , чтобы водилы что-то платили в кассу каждый день), заправка топливом обязательна на заправке предприятия, мойка обязательна на мойке предприятия, ремонт обязателен в сервисе предприятия, а ценник во всем этом сервисе, догадайтесь с трех раз....все равно не угадаете.Ценник неимоверный, в Европе таких нет. Сам был свидетелем, когда обратился за помощью в этот злосчастный сервис, когда отказали щетки стеклоочистителей. Обещали помочь. Помогли. Щетки заработали. Когда спросил у ремонтников, в чем причина, проговорились, что заржавели соединения кронштейнов щеток, т.е. смазали попросту снаружи шарниры. С легкой душой ( что не загрузят по полной) пошел платить в кассу, а там мне на голову вылили ушат ледяной воды: оказывается, что за такую услугу в этом сервисе надо было заплатить 80.00 Ls . Как вам такой ценник в муниципальном предприятии? Я представляю, как обдирают водил автобусов в этом суперсервисе. А ведь если вспомнить, как он появился, этот навязчивый сервис? Узколобое руководство автобусного парка под потранажем руководства города решило заработать бабосов для своего личного кармана, да так, чтобы это не было явным грабежем, чтобы никто даже и не догадался об этом , что идет явное обваровывание населения. Создали опять таки схемку, по которой все участники этого сговора будут получать солидное вознаграждение за счет населения города . А чтобы явно не залезать к нему ( к населению) в карман, решили построить сервисное предприятие ( хотя такое же уже было на Мейю цельш) , а все остальное провернуть через водителей автобусов. Во-первых: сдали все автобусы в аренду (крутись как хочешь, а положенную сумму в кассу к вечеру сдай), во-вторых: обязали тех самых водил в обязательном порядке использовать заправку, мойку, сервис того самого автосуперсервиса, у которого заоблачные цены. А что делать водилам, которые на этих условиях не могут заработать себе на жизнь? Они тоже крутятся, как могут, чтобы прокормит семью и естественно не могут обеспечить этот сбор. Возникает внутренний конфликт, в результате которого пришли к выводу , что предприятие не может существовать с такими низким тарифами. Город, естественно, идет навстречу ( а как не идти, ведь все являются совладельцами этой кормушки) , повышает тарифы. Все в поряде. Население платит за все. Сервис доволен, Салказанов счастлив, городские власти одобряют действия руководства автобусного парка...еще бы не одобрить, прямая зависимость. И как вы думаете, почему этот самый Салказанов явился на заседание думы без конкретных цифр, чтобы отчитаться и защитить свою честь? Да плевать он хотел на всю эту оппозицию, когда во всем этом "варится" руководство города. Главное, чтобы ЭЛИТА была довольна результатами работы, а народ-это мусор, с которым считаться уже давно не надо, тем более отчитываться перед ним, завтра примут тариф в 1Ls и все будут платить, а чего не залезать в карман народа, если народ способен платить?.. . Кругом одни политические проститутки…родную мать продадут за 50 сантимов. Как мы докатились до такой жизни, что позволяем кучки подонков гадить себе на голову и потом опять выбирать их во власть????
NIK 18.02.2010. 23:01:04
Ну, Вы видели, чего происходит в этом осином гнезде...:" Салказанов не в курсе....у него нет конкретных цифр , характеризующих работу вверенного ему муниципального предприятия..." Хорошенькое дело. Вроде как ему задали этот вопрос не на заседании думы, куда его пригласили для отчета, а на пикнике за городом , по поводу открытия очередного предприятия "навязчивого сервиса" по обслуживания городского транспорта. Хорошо устроились: сдали насильно в аренду весь муниципальный (городской) транспорт водилам в аренду( т.е. сняли с себя всю ответственность и головную боль, главное , чтобы водилы что-то платили в кассу каждый день), заправка топливом обязательна на заправке предприятия, мойка обязательна на мойке предприятия, ремонт обязателен в сервисе предприятия, а ценник во всем этом сервисе, догадайтесь с трех раз....все равно не угадаете.Ценник неимоверный, в Европе таких нет. Сам был свидетелем, когда обратился за помощью в этот злосчастный сервис, когда отказали щетки стеклоочистителей. Обещали помочь. Помогли. Щетки заработали. Когда спросил у ремонтников, в чем причина, проговорились, что заржавели соединения кронштейнов щеток, т.е. смазали попросту снаружи шарниры. С легкой душой ( что не загрузят по полной) пошел платить в кассу, а там мне на голову вылили ушат ледяной воды: оказывается, что за такую услугу в этом сервисе надо было заплатить 80.00 Ls . Как вам такой ценник в муниципальном предприятии? Я представляю, как обдирают водил автобусов в этом суперсервисе. А ведь если вспомнить, как он появился, этот навязчивый сервис? Узколобое руководство автобусного парка под потранажем руководства города решило заработать бабосов для своего личного кармана, да так, чтобы это не было явным грабежем, чтобы никто даже и не догадался об этом , что идет явное обваровывание населения. Создали опять таки схемку, по которой все участники этого сговора будут получать солидное вознаграждение за счет населения города . А чтобы явно не залезать к нему ( к населению) в карман, решили построить сервисное предприятие ( хотя такое же уже было на Мейю цельш) , а все остальное провернуть через водителей автобусов. Во-первых: сдали все автобусы в аренду (крутись как хочешь, а положенную сумму в кассу к вечеру сдай), во-вторых: обязали тех самых водил в обязательном порядке использовать заправку, мойку, сервис того самого автосуперсервиса, у которого заоблачные цены. А что делать водилам, которые на этих условиях не могут заработать себе на жизнь? Они тоже крутятся, как могут, чтобы прокормит семью и естественно не могут обеспечить этот сбор. Возникает внутренний конфликт, в результате которого пришли к выводу , что предприятие не может существовать с такими низким тарифами. Город, естественно, идет навстречу ( а как не идти, ведь все являются совладельцами этой кормушки) , повышает тарифы. Все в поряде. Население платит за все. Сервис доволен, Салказанов счастлив, городские власти одобряют действия руководства автобусного парка...еще бы не одобрить, прямая зависимость. И как вы думаете, почему этот самый Салказанов явился на заседание думы без конкретных цифр, чтобы отчитаться и защитить свою честь? Да плевать он хотел на всю эту оппозиция, когда во всем этом "варится" руководство города. Главное, чтобы ЭЛИТА была довольна результатами работы, а народ-это мусор, с которым считаться уже давно не надо, тем более отчитываться перед ним, завтра примут тариф в 1Ls и все будут платить, а чего не залезать в карман народа, если народ способен платить?.. . Кругом одни политические проститутки…родную мать продадут за 50 сантимов. Как мы докатились до такой жизни, что позволяем кучки подонков гадить себе на голову и потом опять выбирать их во власть????
Страницы: << < 1 2 3 4 5 > >>

Добавить комментарий

AUTOdoc.lv
back Май 2024 forward
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    01 02 03 04 05
06 07 08 09 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
Объявления
Поиск предприятий
Архив газеты
back 2024 Май forward
Пн Вт Ср Ч Пт Сб Вс
    01 02 03 04 05
06 07 08 09 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
File "/var/www/vhosts/ng/ng/wwwroot/tmpl/Blog/calendar.tpl" does not exist
О нас Контакты Правила пользования и безопасность Реклама Laika ziņas Jelgavā