Paldies manai pasažierei par aprakstīto situāciju, citiem pasažieriem, kas nepiekrita kontrolieru teiktajam par to ka šajās situācijās ir jāsoda šoferis kurš biļeti ir izsniedzis. Par biļetes saglabāšanu ir atbildīgs TIKAI PASAŽIERIS (ne tikai izsēdinot no autobusa), ja vadītājs to ir izsniedzis. Man pēc šī reisa bija brīvdienas. Atnākot uz darbu, nācās dzirdēt sarunu kā kāds darbinieks no "kabinetiem", paziņam stāstīja kā esot noķerts zaglis kādā vakara līnijā. Acīmredzot šis darbinieks nezināja, ka tas šoferis esmu es, vieglu roku uzlika zīmogu "zaglis". Stāsts tika piepušķots ar to, ka tam vadītājam kontrole vispār nav bijusi veselu mēnesi. Atzīstos, to dzirdot es biju morāli sagrauts. Uz šo dienu sodīts neesmu, kas notiks līdz mēneša beigām es nezinu. Paskaidrojums vadībai ir iesniegts.

Нюша-денег им некуда девать.платили бы зарплаты водителям так чтобы они имели право проверять всех.да и не понимаю у нас же не рига все заходят через одну дверь в узкий проход!!!!особенно эти вообще маленькие автобусы тесные.там то чего?Мимо шофера не пройдешь ни как.даже если сжевал билет по дороге.по головам и кассе пробитых билетов можно посчитать всех !а если найдется лишний вот и проверяй те почему!!

Да автопарк у нас ещё тот расписания для красоты автобусы для галочки ,тут мы писали заявления чтобы детям от 6 школы пересмотрели расписания ,потому что автобусы уходят раньше чем закончился урок .так они нас послали сказали есть ноги так они как нибудь дойдут до Blukas .

1.Наверно, у водителей такая маленькая зарплата, что руководство автобусного парка не верит, что они не провозят "зайцев", то есть деньги берут, а билет не дают.
2.Руководству надо трудоустроить своих родственников, ведь контролер - профессия очень непыльная и хорошо оплачиваемая

Еще не понимаю зачем ездят люди которые считают пассажиров. Касса пробивает время покупки билетов. Неужели нельзя анализировать эти данные , чтобы подсчитать количество пассажиров. Зачем всем этим людям + контролеры платиить зарплату.