Светофоры есть, а дорог нет. Сплошные ямы, на ремонт которых 300кЛат в год.

Я бы сказал так,есть большая разница между раньше и теперь,в прошлом остались времена когда при планировке перекрестков и организации движения была цель - безопасность,пропускная способность и более ничего. Сейчас же на первом месте зарабатывание денег.Чем больше светофоров тем больше денег выделяется на их содержание,и это не копейки! А сделайте просто круг в месте "Елгавского светофора",все едут,все идут,пробок нет,проблем нет,а главное денег на содержание не будут выделять,а следовательно нести нечего будет начальникам!Об этом надо говорить,г. Левченок,о откатах в Ваших кабинетах,о не образованности и не компетентности Ваших служб и сотрудников. Подымите свои разъевшиеся зады и выйдите в город,посмотрите что вы на воротили,ладно вы все привыкли все продавать и покупать,но ваши дети внуки тоже будут ходить по этому городу,а в городе словно вчера а не почти семьдесят лет назад была война! Хозяева хреновы,вот Вам и всей думе Г.Левченок оценка.Неужели за 23 года еще не на воровались то?

Думам и прочим ( слугам народофф ) глубоко до фаеаря что мы пишем или хотим ( хотели бы )
Мне каждый день надо проезжать по дороге из дома в город по 4 км . несколько раз . дорога всегда в диком состоянии . Сколько раз ходили требовали . письма писали . подписи собирали - результат всегда даже еще хуже чем был . Когда начинаешь что то требовать они тебе на зло еще хуже делают . Тоесть вообще ничего не делают .
Машина после тех осмотра проезжает хорошо если три месяца .ходовая разбита в дребезги .... жаловатса больше не буду и просить тоже . Собиру сейчас все чеки за запчасти и чеки из авто сервиса + видео и фото про дорожки и прямиком в СУД .
И светофоры у нас тупо воруют бензин . Бывает и уже не 2-3 минуты стоишь а поболе . Особенно вечером на Филозофу и Атмодас ( или Рупниецибас ) Там я вообще выхожу и нажимаю пешеходную кнопку чтоб это чудо техники переключилось на зеленый .
Этим клоунам надо ГВОЗДЬ в голову забить .

Эти коменты хоть кто то из думы читает?Ау?

Elgava -gorod idiotov kotorie organizujut dvizenie!

1 мая 2012 отказалас от дополнительных секции. Литовский Институт исследований дорог и транспорта разработал новые правила светофоров. Теперь у нас есть светофоры с тремя стрелками (красная, желтая, зеленая). есть много старых светофоров с дополнительными секциями. Но в новых и реконструируемых светофорах не устанавлеает дополнительные секции, о только отдельные светофоры со стрелками. Это делается и в Эстонии.

Я понимаю, что советские инженеры пытались сэкономить, но теперь XXI век, и никто в мире не регулирует движение так, что черная дополнительная секция запрещает движение. Весь Интернет полон жалоб о том, как "Я не видел дополнительной секцией", "стрелка на зеленом не нарисована", "в темноте не видно, есть ли дополнительная секция у светофора", "светофор не имеет светоотражающего экрана". У нас была такая же проблема, пока у нас был старый стандарт. Теперь, когда есть красный сигнал со стрелкой, проблема исчезла потому, что красный сигнал со стрелкой видимый в любых условиях. Но в новых и реконструируемых светофорах не устанавлеает дополнительные секции, о только отдельные светофоры со стрелками.

Можно-ли узнать, кто конкретно отвечает за организацию движения в Елгаве? Раньше какае-то дама (не имеющая прав вождения), а кто сейчас?

Ну зато 100% про Елгаву: Тут 2 беды - дураки и дороги.

Ключевые слова 10 - 40 тыс. лат. От этого и пляшем. Давно известно что местечковые хуторяне и маму родную продадут дайте только цену! Ну а если еще и медаль за установку светофоров,как тут хуторянин в теме написал,так вооще шоколад..
Дядя Вилис Левченок объяснил бы народу какое отношение имеют поляки к Елгавским светофорам. Почему для их регулировки приезжает поляк и их программирует?Ну а про безопасность движения при новых светофорах добавить что то трудно,все уже написано. Просто в совковое время от Тушек до Рафа жилмасива можно было минут за пятнадцать доехать,сейчас и до центра не доедешь,дорогу можно было понятно переходить.зеленый красный,сейчас хрень какая то,вечные пробки машин,недовольные пешеходы.. Ясно дело,ума по нормальному денег заработать не хватает вот и ставим светофоры.И верно написано,стрелки все эти зеленые это хуторское изобретение,что бы пробок по больше было,что бы оправдать нужность дурных светофоров и дурных самих себя..

А интересно, кто где в Европе и России видел что на зелёный нельзя ехать.Только в Латвии такое видел.Если горит зелёный, должен ли я там всматриваться есть ли там стрелочка.Зелёный - разрешающий сигнал.Если дополнительная секция при зелёном запрещает проезд, то и надо что бы стрелочка горела красным.В Польше например на каждую полосу свой светофор в таком случае.В Лондоне где по светофору, где стрелочки красным горят.В Болгарии тоже светофор на полосу да ещё и с секундомером.Только у нас проезжая на зелёный получишь штраф.
Ну а организация движения труба, даже как то на машине уже не хочется ездить по этому городу