Z,опять же согласен,заводы! В данном случае мы имеем дело с отверточной сборкой транспортных средств в количестве- сколько этих средств в год собрали?В том то и дело,что до названия завод по производству автобусов шагать и шагать и тут не до жиру,поступило бы предложение от ЕАП о покупке автобусов и вопрос был бы решен без посредников,тем более что от завода до ЕАП не более несколько км.,при чем тут маркетинг.Да мы ведь прекрасно знаем о каком маркетинге идет речь,в свое время турецкие отаелы Люблинской закупались в Польше,так же конкретно в целях личного маркетинга :-) А по цифрам и выкладкам - Та же Люблинская даже прокуратуре данных не дает.. И это предприятие самоуправления получающее дотации регулярно,ответ комерческая тайна :-)

Ваще-то заводы чистым маркетингом с конечным потребителем редко занимаются. Сходи на Спилву, купи баночку кетчупа там на проходной.
Обычно сеть дилеров образуется. У нашего завода дилер и совладелец - это Ferrus и есть.
Если уж так рыть - давайте сразу, все цыфры. Предложение от Ferrus, предложение ещё от кого-то. Хотя бы просто - цена такая-то, ежемесячное обслуживание при таком-то пробеге - стоит стока-то.
А сейчас хрень какая-то.

НИК,все правильно,только зачем же покупать их через посредников?Автобусному парку любой банк на это дело под гарантию думы даст кредит,покупай на этом самом заводе на прямую,дешевле раза в полтора обойдетя.После этой сделки автобусный парк обяжут обслуживать эти автобусы на частной фирме гг. Люблинской - Козловых и снова бюджетные деньги потекут по корманам "предпринимателей" вышеуказаных.А деньги там поверте бешеныерасценки по ремонтунам и не снились. Это есть схемы Равиньша и его друзей по разваровыванию городского бюджета, Речь идет об этом а не о том хороши ли автобусы или нет.

А автобусы эти очень даже удобные и симпатичные! И правильно то,что их закупает наш ЕАП.! Люди, ну надо же поддержать наш завод! Уже и так практически ничего не осталось не только в городе,но и в с стране , что выпускает свою продукцию!.. Вам,что нужны непременно чужие, старые, в основном списанные, автобусы,но стоящие не малых денег,а? Вон, закупили для школ автобусы импортные, ну и что?!Не прошло и года,как взвыли руководители волостных управ - оказалось,что эти автобусы больше стоят на ремонте,нежели возят детей.Даже подсчитали,что ДЕШЕВЛЕ содержать малоукомплектованую школу со всем персоналом, нежели такие автобусы!

А что нарад порешил?Из города сделать семейный бизнес -Равиньшей-Виджусов-Люблинских...? Равиньшу доверили город а он просто выкачивает бюджетные деньги через автопарк - интрансервис,сейчас через сына своего.Как то в других городах автопарки напрямую или через дилеров покупают автобусы,а у нас через фирмочки родственников,зачем сынку напрягаться,теперь на долгие годы автопарк будет регулярно деньги перечислять на счет его фирмы..Тяжко быть сыном мера..:-))

Рихард Равиньш отрицает связь
----------------
оно ведь как? Если что народ порешил и сказал,то значит так и есть.Причём тут была связь или не была связь??? Народ - это стихия.Раз понеслось,то не остановить...

Согласен,семейство Равиньшей как кровососы на шее города,везде где что то криминальное и сомнительное в городе там их фамилии и фамилии их людей, а на вопрос- какова ваша роль один ответ - знать не знаем что да как или же - все в рамках закона.И что значит не встречался с руководством ЕАП,дома за чашкой чая по родственному все решили и обсудили,схема та же что с ...ТРАНСЕРВИСОМ Козлова,становишся посредником и получаеш деньги не за что!!!

KNAB, добро пожаловать в Елгаву!