Какая тут может быть тайна, это-же 100% предприятие самоуправления ?
Я написал в KNAB заявление по поводу этого автобуса и получил ответ следующего характера - диретор Елгавского автобусного парка П.Салказанов взял в аренду у своего заместителя В.Люблинской ( владелица SIA ATC - Autobusu Tehniskais centrs ) в аренду этот старый хлам за 100500 Ls на 7 лет и нету даже конфликта интересов ( есть бумаги с KNAB ). Примерно столько-же стоит новый автобус.
За такую "экономию средств" и Люблинскую и Салказанова надо сажать в тюрьму с конфикацией имущества, но страна у нас такая - кто-то ворует сотнями тысяч и за это ничего, а кто-то мешок картошки украл у соседей и увезли в тюрьму на 3 года .

...к тому же из-за больших габаритов он может обслуживать только один маршрут...

...четырехметровая высота транспортного средства не позволяет ему курсировать на маленьких улицах, где вблизи остановок растут деревья...
___________________________________________________________________

Полный абсурд! В Лондоне улицы еще уже и повороты еще круче, но там ТОЛЬКО двухэтажные автобусы (большинство) с этим всем справляются. Конечно здесь другая причина: этот автобус вообще предназначен для экскурсий, т.к. крыша у него брезентовая. Его просто списанный в Германии купили и пустили по приметному маршруту. Авось турист иноземный взглянет

А кто фактически является хозяином ООО ИНТАРНСЕРВИС ??? Вот и ответ -почему так долго работал нерентабельный автобус.

Cпасибо кризису, хоть некоторые кормушки прикроются.