Задача на учениях была поставлена такая: на рельсах стоит поврежденная шестидесятитонная цистерна с бензином, из которой вытекает горючее. Сигнал тревоги прозвучал в 9.28, а уже в 10.20 авария была устранена: место происшествия огорожено, цистерна укрыта пожарной пеной, обнаруженные в ней три пробоины залатаны, а оставшийся бензин перекачан в бензовоз Astarte Nafta.

Наблюдатель на учениях - руководитель Отдела чрезвычайных ситуаций и средств восстановления Latvijas dzelzceļš Степан Недвед признал, что все было сделано в должном порядке и как полагается. Есть несколько мелких ошибок, но их он предпочел бы обсудить со специалистами. Начальник елгавских пожарных Артур Хроленко добавил, что доволен действиями своего отряда, но эти учения показали, что Елгаве нужна специализированная автомашина на случай химических аварий. «Не получилось у нас купить ее за деньги проекта, но нужда в ней есть», - сказал А.Хроленко.

Последний случай реального возгорания цистерны с горючим в Латвии был в 2008 году в Вентспилсе. В Елгаве такой пожар случился в 1989 году, возле Шауляйской рампы - загорелись несколько цистерн состава, прибывшего из Мажейкяя.