Деньги будут взиматься автоматически, для чего автодорогу оборудовали специальными порталами с лазерными датчиками, видео- и фотокамерами, фиксирующими проезд машин. На лобовом стекле автомобилей должны быть установлены бортовые устройства электронной оплаты. Водители будут получать их под денежный залог в 50 евро.

Цена проезда одного километра составляет от 0,04 евро для легковых машин до 0,12 евро для грузовиков с четырьмя и более осями. Штрафы за уклонение от оплаты составляют до 100 евро для легковушек и до 250 евро для грузовых автомобилей.В общей сложности платными станут 815 километров белорусских дорог. Пока это касается трассы М-1/Е30 Брест (Козловичи) - Минск - граница России (Редьки) и участков дорог M-2 Минск - Национальный аэропорт Минск, M-3 Минск - Витебск, M-4 Минск - Могилев, M-5/Е 271 Минск - Гомель и M-6/Е 28 Минск - Гродно - граница Польши (Брузги).

Инвестором создания системы является австрийская компания Kapsch TrafficCom AG. Общая стоимость проекта - 267 млн. евро.

Как сообщалось, с 1 июля в Беларуси начала функционировать национальная система сбора платы за проезд по автомобильным дорогам, которая придет на смену ручному сбору оплаты. Для латвийских автоводителей проблема заключается в том, что проезд по нескольким автомагистралям теперь платный не только для грузовых, но и для легковых автомобилей.

Основная сложность заключается не в дороговизне проезда по дорогам, а в самой процедуре внесения платы за пользование автодорогами. Расценки за проезд по дорогам следующие: для легковых автомобиле - 0,04 евро/км. Для грузовых автомобилей и автобусов:
- 2 оси - 0,08 евро/км;
- 3 оси - 0,10 евро/км;
- 4 оси и более - 0,12 евро/км.

Определенную сложность, особенно для легковых автомобилей, представляет сама процедура внесения платы за использование дорог: для внесения платы во все автомобили необходимо установить специальное электронное устройство.

Водитель, планирующий поездку по белорусским дорогам, регистрируется в национальной системе сбора платы за проезд - либо через сайт beltoll.by, либо в любом из пунктов обслуживания клиентов. Такие пункты располагаются во всех областных центрах, на заправочных станциях вдоль трасс и вблизи пограничных пунктов пропуска. Первоначально рассчитаться за проезд можно только наличными в белорусских рублях. В будущем будут добавлены дополнительные методы оплаты - в частности, топливными картами.

Заключившему договор клиенту выдается бортовое устройство. За него он оставляет залог - размер его будет определен в самое ближайшее время. Для грузовых автомобилей его предварительно настраивают - чтобы дифференцировать размер платы в зависимости от количества осей, затем приклеивают на внутреннюю сторону лобового стекла автомобиля. Контролировать взимание оплаты за проезд по платным участкам дорог будет Транспортная инспекция.