Как сообщает официальный портал правительства Пензенской области, глава AMO PLANT рассказал Василию Бочкареву, что в настоящее время маркетинговая стратегия AMO PLANT предусматривает приближение сборочного производства к потребителю, в связи с чем и рассматривается вариант размещения «отверточной» сборки в Пензенской области.

Согласно бизнес-плану компании, на первом этапе годовой выпуск составит 100-120 городских пассажирских автобусов европейского типа (низкопольные, на базе «VDL») длиной 10 и 15 метров. После выхода на проектную мощность сборка будет доведена до 250 единиц техники. Рынок сбыта - города Пензенской области и близлежащих регионов России.

Маслов подчеркнул, что для латвийской компании главное - локальный рынок, наличие квалифицированных трудовых ресурсов, также мы готовы обучать технологическим операциям.

В свою очередь пензенский губернатор предложил в качестве варианта разместить мощности будущего сборочного производства в рабочем поселке Чаадаевка Городищенского района на базе бывшего завода по выпуску сборно-щитовых домов. «Там есть производственные и офисные корпуса. Действуют все инженерные коммуникации: вода, газ, электричество. Рядом проходит железная дорога и федеральная трасса М-5 «Урал». Помещения завода находятся в областной собственности», - пояснил свой выбор Бочкарев.

К обсуждению этого вопроса стороны вернутся после заключения, данного руководством латвийской компании по итогам посещения Пензенской области.

В настоящее время в Пензенской области действует ряд совместных предприятий по автомобилестроению. Так на территории областного центра работает российско-украинское предприятие, выпускающее сельскохозяйственные тракторы «Слобожанин». Недавно они успешно прошли испытания на Поволжской машинно-испытательной станции в Самарской области и в хозяйствах Краснодарского края. Другое предприятие в городе Заречном наладило сборку и технологическое оснащение компактных тракторов марки «Беларус» для нужд фермеров и организаций ЖКХ.

В Пензенской области также работают компании, производщие сертифицированные детали и комплектующие для АвтоВАЗа, ГАЗа, ЗИЛа и альянса Renault-Nissan. Они готовы кооперироваться и с другими автопроизводителями.