Во время тестов в Научной лаборатории альтернативных видов топлива ЛСУ сравнивались эксплуатационные показатели автомобилей, которые были заправлены тремя видами топлива - фоссильным дизельным топливом без примесей, дизельным топливом с добавлением 7% биодизельного топлива и дизельным топливом с добавлением 7% топлива NEXBTL. Проведенные замеры доказали, что добавка NEXBTL к фоссильному дизельному топливу с точки зрения параметров мощности, расхода топлива и отработанных газов является лучшей альтернативой практикуемой в настоящее время в Латвии добавке к нему биодизеля.

«Это наше второе исследование, в рамках которого мы изучали потенциал применения топлива NEXBTL в Латвии. Во время первого исследования мы сравнивали NEXBTL со стандартным фоссильным дизельным топливом и пришли к выводу, что по многим параметрам оно похоже и даже превосходит фоссильное дизельное топливо, - поясняет ассоциированный профессор технического факультета ЛСУ Илмар Дукулис. - В свою очередь в рамках этого исследования, сравнивая три вида топлива, мы пришли к заключению, что по ряду параметров фоссильное дизельное топливо с добавкой NEXBTL демонстрирует существенные преимущества по сравнению с доступным в настоящее время в Латвии дизельным топливом с добавкой установленного законодательством Латвии вида биодизеля.»

«При заправке дизельным топливом, к которому добавлено 7% биодизельного топлива, автомобиль развивает мощность на 2,3% меньше, чем при заправке дизельным топливом, к которому добавлено 7% NEXBTL. Аналогичная тенденция наблюдается и при замерах расхода топлива - дизельного топлива с примесью 7% биодизеля расходуется на 3% больше, чем дизельного топлива с добавкой 7% NEXBTL. Положительные тенденции видны и в замерах состава выхлопных газов - дизельное топливо с 7%-ной примесью NEXBTL по сравнению с 7%-ной добавкой биодизеля показывает снижение содержания NOx, SO2 un CO2», - добавляет Илмар Дукулис.

NEXBTL - возобновляемое дизельное топливо Neste Oil высшего качества, которое получают путем гидрогенизации различных растительных масел и масел животного происхождения: пальмового масла, остатков животных и рыбного жиров, рапсового и соевого масел. Топливо производится на четырех заводах Neste Oil - в Нидерландах, Сингапуре и на двух заводах в Финляндии.

По химической формуле NEXBTL равноценно дизельному топливу, которое получают в процессе переработки нефти, поэтому его без переделки двигателя автомобиля можно добавлять в фоссильное дизельное топливо и традиционное биодизельное топливо (FAME) в любом количестве, в том числе в объеме 100%. Доказано, что NEXBTL как примесь к дизельному топливу не вызывает связанных с качеством рисков или потенциальных повреждений автомобильного двигателя, поэтому объем добавляемой примеси NEXBTL не ограничивается, как в случае с используемым в Латвии в настоящее время дизельным топливом.

Латвийское законодательство в настоящее время предписывает использовать дизельное топливо с 5%-ной примесью рапсового масла к фоссильному дизельному топливу. NEXBTL является биодизельным топливом высшего качества, которое Neste Oil производит из различных комбинаций растительных масел и продуктов животного происхождения. NEXBTL признано одним из лучших видов биодизельного топлива в мире.

В Финляндии NEXBTL используется в качестве добавки к фоссильному дизельному топливу как минимум в размере 15% с 2012 года, а уже с 2007 года в 100%-ном объеме NEXBTL применяется в автобусах общественного транспорта Хельсинки. По сравнению с фоссильным дизельным топливом NEXBTL в 100%-но чистом виде в состоянии сократить выбросы парниковых газов более чем на 50%, оно благотворно влияет на автомобильные форсунки, фильтры и другие части топливной системы, а также хорошо работает при низких температурах. Латвийское законодательство пока не позволяет классифицировать гидрогенизированные растительные масла как биодизельное топливо, поэтому в Латвии дизельное топливо с примесью NEXBTL в настоящее время недоступно.

Илзе Перконе , руководитель отдела маркетинга и работы с клиентами Neste Latvija