Виктор Гущин. Какую Елгаву мы строим? Приглашение к дискуссии
http://www.imhoclub.lv/ru/material/kakuju_elgavu_mi_stroim

Во вторник, 23 декабря, гостем Латвийского радио 4 будет мэр Елгавы Андрис Равиньш. Я направил ему свои вопросы.
Уважаемый господин Андрис Равиньш!
Разрешите сначала поздравить вас с наступающими рождественскими и новогодними праздниками и пожелать крепкого здоровья и успехов в работе.
Мои вопросы к вам касаются главным образом архитектурного облика Елгавы и сохранения нашей памяти об истории города.
Главные среди них: имеется ли у Елгавы утвержденная концепция градостроительной политики, предусматривает ли эта концепция восстановление отдельных зданий довоенной Елгавы, а также (по примеру Риги и Резекне) строительство академгородка для тех факультетов, которые сегодня находятся в здании Елгавского дворца с последующим постепенным освоением Елгавского дворца для нужд музея, учитывая, что Елгава ставит перед собой задачу стать известным туристическим центром? Предусматривает ли эта концепция полное, а не частичное восстановление здания бывшей церкви Святой Троицы? Как эта концепция определяет печальную на сегодняшний день судьбу виллы Медема, а также производственных корпусов бывших льнофабрики и кожевенного завода и многих других зданий, которые пустуют и разрушаются уже многие годы. И, наконец, почему в Елгаве не проводится общественное обсуждение предлагаемых к реализации архитектурно-строительных проектов? Почему, в том числе, не обсуждался и проект строительства автостоянки на территории парка Елгавского дворца? Запрашивалось ли заключение по этому проекту у Иманта Ланцманиса, Яниса Крастиньша или других экспертов в области архитектуры? Это мой первый вопрос.
Второй вопрос касается реконструкции Привокзального парка и прилегающих к парку улиц, а также судьбы памятника Освободителям Елгавы от немецко-фашистских оккупантов. По моему мнению, строительство соединения участка улицы Спорта с улицей Паста несет с собой серьезные проблемы для пешеходов. Теперь, чтобы пересечь этот новый участок дороги, придется ожидать зеленого сигнала светофора. Но когда пешеход спешит на электричку, он неизбежно будет нарушать правила дорожного движения. В результате этот перекресток сразу становится очень аварийно опасным. Также и Привокзальная площадь спроектирована явно без учета удобства для пешеходов. Теперь, чтобы попасть в здание вокзала, нужно идти не напрямую, как прежде, а в обход. Не случайно, многие пассажиры, невзирая на созданные ограничения, сегодня по-прежнему идут напрямую, по газонам, через дорогу. Опять возникает вопрос, почему данный проект реконструкции Привокзального парка и Привокзальной площади предварительно не обсуждался с жителями города? И еще. В парке в свое время находился памятник Освободителям Елгавы от немецко-фашистских оккупантов. Соглашение между Латвией и Россией, подписанное 31 июля 1994 года, обязывает наши страны заботиться о сохранении мест захоронений и памятников Великой Отечественной войны. Планирует ли Елгавская дума, в соответствии с данным соглашением, восстановить памятник скульптора Расы Калнини-Гринберги? И где плиты с перечнем воинских частей, участвовавших в освобождении Елгавы, которые ранее находились у подножия памятника?
Спасибо!
Виктор Гущин, историк

Идёт конкретное разворовывание денег,под благими лозунгам.Вецпилсетас с 1991 года восстанавливают и озвучивают как историческое наследие.Одним построенным мостом бардак не прикрыть. А стоянка это бенефис,ещё гримёрку за 200 штук построют и можно будет сказать,жизнь удалась.Правда не всем.

Идёт конкретное разворовывание денег,под благими лозунгам.Вецпилсетас с 1991 года восстанавливают и озвучивают как историческое наследие.Одним построенным мостом бардак не прикрыть. А стоянка это бенефис,ещё гримёрку за 200 штук построют и можно будет сказать,жизнь удалась.Правда не всем.

Принимая во внимание, что остров станет местом проведения массовых мероприятий, стоянка там просто необходима. -
Ага,необходима,на тридцать машин а денег зарыли на целых сто,на паркинг !

Na takoj pljaz ,kotorij nahoditsa pod samoj visokovoljtnoj liniej, mozet pojti toljko psih!!! kto voobs4e dal razreshenie delatj pljaz pod liniej visokogo naprjazenija

Сегодня с утра проехал по Академияс от вокзала, кружок шедевр,уже кто то перед ним колеса о бордюры разбил,выезд с него на Академияс бутылочное горлышко ! Для фекальных шествий самый раз,максимальное сужение и затем полное опорожнение!Да и стоянка для тех же фекальных мероприятий очень к стати,на двадцать машин.

Новая стоянка на острове нужна и приличной площади, а не на 8-10 машин, как было. Летом там на площадках будет огромное количество детей. Второй пляж откроется. Это тоже посетителей добавит. А еще фестивали скульптур там будут проходить. Не все живут в центре, чтоб дойти пешком. Где парковать транспорт? На бульваре Чаксте места мало и там ограничение по времени На лугу напротив дворца оставлять машину, если приезжаешь с детьми, далеко и неудобно.Вазу после окончания работ можно и в другое место поставить. Вот качелей разных на острове нужно было сделать побольше.

a lu4she bilo bi ustanovitj v centre stojanki stolb visokij s cepjami,povesitj na njom nashih rukovoditelej provorovavshihsja i sdelatj 4tob on krutilsa kak karuselj. eto privleklo bi gorazdo boljshe turistov!!!

Некоторые республиканские газеты, очевидно имеется ввиду Вести сегодня, где была опубликована точка зрения Виктора Ивановича. У меня противоположное мнение по этому вопросу. Правильно, что в этом месте возводится паркинг.
Каждое лето езжу мимо на велосипеде и наблюдаю следующую картину. Во-первых, очень темное место, со старыми деревьями. Назвать Елгавское лето жарким и засушливым можно с натяжкой, в результате в этом месте постоянно стоит вода, там сырое и низкое место, рассадник комаров и другого гнуса. Практической пользы от заболоченного клочка земли в центре города нет никакой, вклад в виде зеленой зоны тоже сомнительный. Принимая во внимание, что остров станет местом проведения массовых мероприятий, стоянка там просто необходима. Вазу можно установить в центре стоянки.