В ситуации, когда автопарк Латвии устарел, а состояние городских и региональных дорог не улучшается, добиваться менее частого техосмотра транспортных средств - опасное и непродуманное решение, сообщили агентству LETA в Дирекции безопасности дорожного движения.

Статистические данные показывают, что 40% всех транспортных средств не проходят первый технический осмотр.

Еще более опасным обстоятельством является то, что ежедневно в среднем 23 автомобилям запрещается дальнейшее участие в дорожном движении и в среднем в 62% случаев выявляются серьезные проблемы в тормозной системе.

В дирекции заявили, что в настоящее время идет обсуждение периодичности технического осмотра транспортных средств и, исходя из данных и фактической ситуации, CSDD и Министерство транспорта предложили проводить первый технический осмотр новых транспортных средств через три года, а затем через два года, но, учитывая средний возраст автомобиля и его техническое состояние, более старые автомобили должны ежегодно проходить технический осмотр.

Европейская директива позволяет проводить техосмотр новых автомобилей в среднем через четыре года с момента регистрации, а затем раз в два года. Более часто контролируют техническое состояние автомобилей лишь две страны - Латвия и Хорватия.
Ранее сообщалось, что планируется корректировка цен на техосмотр: цены будут повышены для всех категорий транспорта, особенно для грузовиков.

СSDD cчитает, что рассматриваемое в настоящее время в Сейме предложение о проведении технического осмотра транспортных средств по схеме 3+2+2+1 не обосновано и не учитываются указания экспертов и специалистов, которые уверены, что это ухудшит безопасность дорожного движения. В нынешней ситуации, когда парк транспортных средств устарел, состояние городских и региональных дорог не улучшается, добиваться менее частого технического осмотра транспортных средств является опасным и непродуманным решением.В дирекции констатировали, что, у транспортных средств не старше трех лет дефектов выявляется немного. Для пяти-шестилетних автомобилей - гораздо больше. Количество дефектов увеличивается с каждым годом по мере старения автомобиля.

Средний возраст транспортных средств в Латвии составляет 14 лет, а средний возраст впервые регистрируемых транспортных средств составляет от 10 до 11 лет, и эти статистические данные не меняются годами.

Техническое состояние транспортного средства было причиной дорожно-транспортных происшествий в 10% случаев.

Наиболее существенные технические дефекты были обнаружены в подвеске и системе рулевого управления, тормозной системе или на транспортном средстве были установлены неподходящие шины.