Изменения касаются теоретического и практического обучения. Например, в занятия по теории будет введена так называемая модульная система, пояснил начальник квалификационного отдела ДБДД Юрис Тетерис.

«Если ученик по каким-то причинам не смог посетить занятие, он может и должен прослушать лекцию с другой группой. В теоретическом обучении также появятся новые предметы: прогнозирование опасности и поведения других участников дорожного движения, оценка собственных способностей и возможностей. Минимальное число теоретических часов обучения повысится на 20 часов», - рассказал Тетерис Латвийскому радио 4.

Кроме того, вместо 14 обязательных занятий по вождению теперь нужно будет пройти 20, и только тогда человек может пробовать сдать экзамен в Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД). Фактически это означает, что получить водительские права станет не только сложнее, но и дороже.

Остальные изменения больше касаются самих автошкол, чем учащихся. Например, отныне все деньги за обучение должны идти через саму автошколу, а не отдельно каждому инструктору. Вводятся и возрастные, но главное - квалификационные критерии для инструкторов.