Или до какого-нибудь другого месяца... Загадывать не будем. Бывший посол Российской Федерации Виктор Калюжный в одном интервью с «НГ» и порталом сказал: «Презентация завода должна быть одна, когда начнется выпуск продукции, а что толку до этого момента обмениваться тостами и говорить друг другу комплименты».
Начиная с 2004 года, когда мы впервые рассказали о проекте восстановления в Латвии автомобилестроительной отрасли и планах строительства завода в Елгаве, не раз, как с российской, так и с латвийской стороны, звучали приглашения придти на открытие завода в день «X».
К примеру, в ноябре прошлого года руководитель департамента науки и промышленной политики Москвы Евгений Пантелеев в информационном центре правительства столицы сказал: «В четвертом квартале 2009 года на территории Латвии на базе создаваемого АО АМО PLANT планируется начать выпуск автомобилей, соответствующих экологическим стандартам Евро-4».
Как пояснил по телефону представитель завода АО АМО Plant, специалист по вопросам развития и инвестиций Арманд Крузе, в декабре нынешнего года принимать завод у строителей и подписывать акт будет Государственная комиссия.
Мы выяснили у А.Крузе, что фотографировать в цехах завода пока нечего - оборудование туда не завезено, поэтому надо ждать до мая. Почему в очередной раз перенесено открытие завода, нам обещали дать информацию на будущей неделе из Москвы.
Мы также попросили А. Крузе подтвердить или опровергнуть слухи, что «якобы на заводе уже полностью укомплектован штат работников «из числа приближенных к руководству».
Исполнительный директор АО Алексей Маслов ранее нам говорил, что «набор специалистов будет проводиться на конкурсной основе, при всех прочих равных условиях приоритет на вакантное место за елгавчанами».
«Наш завод - не государственный проект. Это акционерное общество. В мае 2010 года, когда завод начнет работу, тогда начнем принимать самых квалифицированных специалистов Мы продолжаем принимать по электронной почте CV претендентов на поступление на работу на АО АМО Plant: [email protected]. (Телефон для справок: 67407100)», - пояснил нам Арманд Крузе.
Будем надеется, что к открытию производства на АО АМО Plant ситуация на рынке начнет стабилизироваться. Ведь надежды с новым автомобилестроительным заводом связывают и специалисты в области машиностроения, и студенты технического факультета Латвийского сельскохозяйственного университета - будущие инженеры.
Комментарии:
ЧИТД
Вообщем, шуму много, но один "пшик" получился. Вот начали бы они "по чуть-чуть". Организовали сборку из комплектующих 20-30 машин в год, а уж потом можно и пиариться.
Добавить комментарий