В дискуссии участвовали мэр города Андрис Равиньш, член правления Елгавского автобусного парка Петерис Салказанов, член правления АО Amo Plant А.Маслов, представители «Газпром», АО Latvijas Gāze, ООО Rīgas satiksme, концерна MAN в России и странах СНГ и другие заинтересованные лица. Старший специалист по связям с общественностью АО Amo Plant Дзинтра Крузе сообщила Nozare.lv, что участники дискуссии заявили о своей готовности провести соответствующие испытания на территории Елгавы.
Представители «Газпрома» подтвердили, что если в Латвии гарантированный спрос на природный газ окупится, то концерн готов инвестировать свои средства в создание инфраструктуры местной газозаправочной станции. Причем цены на газ будут устанавливаться с учетом того, что автопарку потребуются дополнительные затраты при переходе на природный газ.
На заводе Amo Plant в настоящее время работают 66 человек. В начале марта этого года на нем начато серийное производство автобусов Ambassador, предусмотренных для городов Латвии и стран Балтии. Первые автобусы новой партии Ambassador, как сообщает. Д.Крузе, с заводской территории выедут в мае.
Комментарии:
Тут только если ставить допотопные бензиновые движки еще советской разработки и переводить их на газ.
Добавить комментарий