"В настоящий момент предприятие работает в обычном режиме и процедура приватизации не противоречит оперативным планам предприятия. Решение правительства Москвы о продаже акций согласовано с руководством предприятия и связано с необходимостью привлечения стратегического инвестора для дальнейшего развития производства», - пояснила Крузе.

В 2012 году компания планирует произвести всего 110 городских автобусов, половина из которых будет поставлена на местный рынок (по лицензии голландского концерна VDL), а половина для ГУП Мосгортранс (по лицензии немецкого концерна MAN. рассказалf Крузе, при достижении необходимой производственной мощности, 500 единиц техники в год, можно планировать создание локального производства в России, куда сейчас реализуется техника, собранная на Amo Plant.

По ее словам, всю официальную информацию о цене и условиях покупки акций Amo Plant можно получить в Москве - в "Российском аукционном доме"(РАД).

Как уже сообщалось, РАД проведет аукцион 21 июня в Москве по поручению Департамента имущества города Москвы.

По данным Crediweb.lv, в 2010 году оборот Amo Plant составил 3,1 млн. латов, убытки - 76 000 латов.