Новости в е-почте
Курсы валют
Авторизация

Cпецкреплений в новых поездах пока нет, но велосипеды можно перевозить — Vivi

novaja.lv 12.02.2024. 09:30   Печатать
Близится весна, когда все больше пассажиров поездов захочет перевозить велосипеды. В редакцию передачи Латвийского телевидения 4.studija обратился телезритель, возмущенный тем, что в новых поездах забыли о столь необходимой вещи. Компания Vivi (она же - Pasažieru vilciens) заверила LTV, что перевозить велосипеды в вагонах можно и просто так - лишь бы они не мешали окружающим.

Как уже сообщалось, в то время, когда объявлялся тендер на поставку поездов, наличие велокреплений не было обязательным требованием. Как пояснила завотделом коммуникации и маркетинга Vivi Сигита Звиедре, обязательным оно будет только с 2025 года. Но уже сейчас в компании работают над различными решениями, чтобы такие места в вагонах обустроить.

 

По словам Звиедре, поставку поездов задержала вначале пандемия Covid-19, затем война в Украине, поэтому еще больше задерживать их, потребовав срочно снабдить вагоны держателями для велосипедов, «это не решение».

Представитель предприятия указала в эфире LTV, что в новых поездах пассажирам разрешено размещать велосипеды рядом с собой таким образом, чтобы они не мешали другим людям. Но ведется работа и над тем, чтобы позднее специально оснащенные места для велосипедов в этих поездах тоже появились.

 

Месяц назад в Министерстве сообщения было совещание, куда пригласили, помимо специалистов из Pasažieru vilciens и Škoda Vagonka, также представителей общественных организация Pilsēta cilvēkiem, Drošās ielas и Sustento. На совещании Škoda представила три первых возможных решения.

 

Объединение Pilsēta cilvēkiem предложило не устанавливать штативы для велосипедов в первом вагоне, поскольку там уже предусмотрены места для инвалидов - и скомбинировать два решения: подвешивать велосипеды на специальные крючки (подобно тому как это делается в старых поездах) и крепить ремнем. Оба варианта необходимы, говорят активисты, потому что не всем под силу поднять велосипед, чтобы его подвесить, и не все велосипеды можно подвешивать.

 

Ни один из трех предложенных Škoda вариантов не был признан хорошим, сообщила Звиедре - решено продолжить поиски оптимального варианта. Планируется предусмотреть возможность размещать в каждом вагоне по 6-8 велосипедов. Крепления обещают оборудовать к лету. При этом планируемые издержки на то, чтобы оснастить велодержателями все 32 новых поезда, оцениваются в миллион евро - получается, это по 4,5 тысячи за штуку, но предполагается, что 80% стоимости покроет финансирование ЕС, прозвучало в передаче.

Расположить последовательности

Комментарии:

Висипидист 12.02.2024. 19:54:39
Велосипеду тоже хочется покататся в новых электричках ☆ви-ви☆!
12.02.2024. 18:40:33
ВИ ВИ ,история латышского успеха... очередная...
сегодня нормально по старому,по доброму,из столицы в Елгаву на RVR электричке...
12.02.2024. 11:03:21
купил велосипед так катайся на нем и не вози его в поезде

Добавить комментарий

AUTOdoc.lv
back Февраль 2024 forward
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      01 02 03 04
05 06 07 08 09 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29      
Объявления
Поиск предприятий
Архив газеты
back 2024 Февраль forward
Пн Вт Ср Ч Пт Сб Вс
      01 02 03 04
05 06 07 08 09 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29      
File "/var/www/vhosts/ng/ng/wwwroot/tmpl/Blog/calendar.tpl" does not exist
О нас Контакты Правила пользования и безопасность Реклама Laika ziņas Jelgavā