Конечно, можно считать ответом Думы действия рабочих, которые на той же улице Лиела в это время ремонтировали асфальт. Более того, именно такой ответ автомобилистам и нужен, одну заделанную яму водители оценят намного выше, чем сотню красивых слов. Однако проблемы с дорогами Елгавы не только в том, что их вообще не чинят, а еще и в том, что чинят непомерно дорого и некачественно. Не редкость, что асфальт с трехлетней гарантией и обошедшийся городу в немалую сумму, уже на следующий год превращается в ту же череду колдобин, которой был до ремонта. Причем фирма, уложившая его, никакой ответственности не несет.

В этом году в акции «Мы против ям! Услышьте нас!» участвовало чуть более двадцати водителей. Не сравнить с первыми протестами, когда в колонну собиралось по триста машин. Вряд ли автомобилистов так напугало большое количество полиции. Времена у нас, к счастью, не тоталитарные, любой гражданин и даже негражданин имеет право высказать свое мнение, не опасаясь пристального взгляда человека в форме или в штатском.

Беда, скорее, в другом - люди просто разочаровались. Какой смысл в демократическом праве слова, если твое слово никто и не думает слушать? Ну прицепил на машину ленточку, проехал по городу в колонне единомышленников, погудел, а дальше что? В тюрьму тебя за недовольство властями никто не потащит, но и на дорогах ничего не поменяется.

Так что большое количество полиции выглядело не грозно, а смешно. Никто на штурм Думы не шел. А для улучшения ситуации на дорогах было бы полезнее отправить полицейских регулировать движение на перекресток улиц Райня и Паста, где сейчас отключен светофор. И водители бы это поняли лучше.