"Мне уже сказали, что найдут на мое место другого, который согласится развозить почту на своей машине" - так выразился почтальон со стажем-я процитировала. Уважаемая А. Терауда ваши непосредственные подчиненные слишком часто используют этот термин - найдем другого - применительно к труженикам-почтальонам в Рижском районе.Профессии почтальон у нас в стране нет -навыки в работе появляются сообразно стажу работы -а стаж работы в LP перестал что-либо значить для верхних начальников - готовность заменять всех недовольных новыми работниками есть только сейчас -в кризисе, когда неполучающий НИЧЕГО( ни одного Ls) в месяц готов устроиться на службу почтальона, однако ужасное разочарование наступает на первой же неделе работы.Представьте себе госпожа А.Терауда, что вы встаете в 5.30 утра, в 6.30 Вы уже на раскладке почты, которой занимаетесь до 10.00 -это минимум, потом на маршрут выезжаете на Renaultе, за день по маршруту делаете самое малое 200 остановок для доставки корреспонденции - а теперь посчитаем: вышли Вы из машины, дошли до почтового ящика, опустили газетку или письмо и сколько минуток прошло? Правильно минимум 3 мин.Арифметика говорит,что 3х200=600 мин -А ЭТО УЖЕ 10 ЧАСОВ ПОДРЯД.Во сколько почтальон заканчивает почту развозить? Ответ - минимум в 20.00 и получается, что работая 6 дней в неделю и каждый день по 14 часов, за неделю почтальон пропахал 84 часа( к стати, господа начальники LP, Вы это видите в официальных документах,заполняемых почтальонами, т.н. AUTOMOBIļA ceļazīme - поясню-там есть графа время начала маршрута и время конца маршрута) за месяц -это 336 часов и получил ЧИСТЕНЬКИМИ ЛАТАМИ 150 Ls - неимоверная красота современного рабства -ничто ни указ ни закон о ТРУДЕ, ни социальная справедливость, все подгнило у нас в государстве.И вот этот вот "осчастливленный работой почтальон" не желает взять на себя Лизинг за изношенную машину! Надо же каков "самодур”
Так Вы, госпожа А.Терауда говорили: „LP рассмотрит возможности каждого участка обеспечить доставку почты и будет искать экономически наиболее выгодные решения.”Вот видите свои слова сдержали, нашли таки „наиболее выгодные” решения –платить мало, почты развозить много, участки давать почтальонам большие( НИКЕМ реально непросчитываемые), нанимать меньшее количество почтальонов, а не реально требуемое, и не обсуждая с работниками их рабочие будни, твердить одно – НАЙДЕМ НА ВАШЕ МЕСТО ДРУГИХ, ИХ СЕЙЧАС „ КРУТЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ” ПРЕДОСТАТОЧНО. А что до жалоб жителей, что почту привозят „холеные почтальоны”( они же в комфортных обогреваемых машинах по поселкам разъезжают) только к вечеру – это LP переживет, главное до 24.00 чтобы успел этот „ленивый почтарь” – хлопот с ним невпроворот, только и поспевай разбираться с претензиями жителей, добросовестно отдавших свои денежки ради своевременного получения подписки. А вы уважаемые подписчики, какого мнения насчет всего вышеизложенного? Поговорим?

Тут ведь как,главное - на-ло-ги!

Да кому эта почта там нужна с такими заморочками.А вопрос интересный.Всё выкупайте,автобусы,такси.Беспредельщики!