Вообще считаю что этих крыс нужно обратно в Англию депортировать.Если уехал так уехал на всегда.А то видите ли,на пособии посидели твари,поработали уборщиками и когда поняли что государству они уже надоели,решили по быстренькому вернуться на родину прихватив машину в кредит.Знают же твари что махинацию и таким образом решили на последок Англию на бабос кидануть.А тут на тебе :))) рукожопые механики.И что самое главное, сразу мразь доносить начала!Видите ли налоги они скрывают

Вообще считаю что этих крыс нужно обратно в Англию депортировать.Если уехал так уехал на всегда.А то видите ли,на пособии посидели твари,поработали уборщиками и когда поняли что государству они уже надоели,решили по быстренькому вернуться на родину прихватив машину в кредит.Знают же твари что махинацию и таким образом решили на последок Англию на бабос кидануть.А тут на тебе :))) рукожопые механики.И что самое главное, сразу мразь доносить начала!Видите ли налоги они скрывают

ivanbek

Ты просто dolboeb, не умеющий писать на русском.

KUPILI podeševke i rešili v Latviji čto krivožoporukije sotvorit čudo , ono čudo i polučilos toļko ne mirotočit kak Iļjič a okozalos jev golubi obdelali .

Ха ха ха. Этот автомобиль был куплен в Англии в кредит. Потом его хозяйка "вернулась" в Латвию. Обычное кидалово. Такие кредитные авто за рубежом не ищет никто. Она хотела в Латвии круто переделать, как оригинал и продать за дорого. Обломилось.

Да нормально по Европе с правым рулем ездить. Я не одну машину своим ходом из Англии пригнал. По автобану или в городе вообще проблем нет. Сложности возникают при обгоне на дороге с одной полосой в каждую сторону. Особенно ночью в Польше.
При постановке такой машины на учет надо (как на писано на сайте ЦСДД) решить вопрос с фарами, задними противотуманками и установить камеру или систему зеркал для водителя (что-бы встречную полосу видеть).

Елена,

не надо путать холодное с мокрым. Скряги заказали не РЕМОНТ, а ПЕРЕСТАНОВКУ РУЛЯ на другую сторону. Это совсем не одно и тоже. Переделкой авто (с гарантией качества) занимаются только спецы (кузовщики, механики, электрики) экстра класса. В Елгаве команды спецов для такой работы нет. А вот просто нормальные слесарюги для ремонта авто еще попадаются.

Ух,как вовремя я прочитала всё это.Только "умные" люди посоветовли туда обратиться,типо хорошо делают.Боженька уберёг меня от таких рукожопов.
Значит больше у нас в Елгаве ни одного нормального и порядочного сервиса нет.Анрумоторс с каждым годом всё хуже и ниже падает,в глазах клиентов.Моему знакомому меняли колёса и совсём "нечаянно" забыли их прикрутить.Во как работают у нас мастера на все руки.Обидно,платим не малые деньги,а качества ноль

вроде при регистрации надо фары менять и камеру ставить для обзора при обгоне. так на машине с левым рулём у меня есть опыт вождения в Англии . стрёмно , но ездить можно было . правда не долго

Только идиот или конченный жмот будет переделывать правый руль на левый в настоящее время. Там капец как много работы. По существу, надо весь перед с ходовой, зеркалами, фарами и т.д. отрезать, переваривать и переделывать. Под раздачу идет кондей, обшивка дверей и еще туева хуча чего. Где для этого запчасти берутся? Правильно, с угашенных машин на помойке. Поэтому глупо потом возмущаться, а чего это они так плохо выглядят. Кстати, зеркала (сфера и размер стекла) на право и лево руких машинах РАЗНЫЕ ! Их нельзя "настроить", только замена.

Идиот в квадрате думает, что если сервис сделает "хорошо", то проблем больше не будет. Нифига. Нужна специальная экспертиза (а не какое-то мнение ЦСДД), которая разрешит эксплуатацию такого конструктора.

Ну и полной дикостью такие переделки выглядят сейчас, когда разрешены регистрация и эксплуатация машин с правым рулем.