Праздник стропил по традиции знаменует важный момент в процессе строительства - завершение конструкции крыши. В настоящее время на ул.Авиацияс,2 смонтирован каркас главного производственного корпуса и уложен несущий профиль крыши. Предприятиям, задействованным в строительстве, было что показать.

К примеру, во время реализации проекта в землю по уникальной технологии загнаны около 4000 свай. Как пояснил представитель ООО Lemminkainen Latvija, эта новая технология, позволяющая заливать сваи, а не забивать их, в Латвии пока не очень популярна, но более выгодна в плане экономии времени и ресурсов.

После завершения проекта на территории завода будет находиться почти 5 км железнодорожных путей, причем около 900 м - в производственном цехе, и большая часть их уже построена. В строительстве завода участвует и ООО Ceļu būvniecības sabiedrība Igate, которое доставляет на объект цемент и сотрудничает в возведении помещения склада.

«Еще год назад на этом месте были лишь трава и камни (первый камень в фундамент вагоностроительного завода был заложен 5 июня - прим.автора), потому хочу поблагодарить всех, кто помогал в работах по реализации проекта, а особенно мэра города Андриса Равиньша и его команду», - отметил на торжественном мероприятии председатель правления АО UVZ Baltija Андрей Сачик.

В беседе с «НГ» он признал, что Елгава выбрана местом строительства завода благодаря хорошо упорядоченной здесь среде для предпринимательской деятельности и инфраструктуре, к тому же предприятие получило всю необходимую помощь со стороны руководства города.

В общей сложности АО UVZ Baltija планирует инвестировать в завод 75 млн.евро. Инвестиции пойдут как на строительство, так и на приобретение оборудования и технологий. По словам А.Сачика, если не возникнет никаких непредвиденных проблем, то первые вагоны из производственного корпуса выкатятся уже в декабре нынешнего года. «Нам повезло с погодой - минувшая теплая зима позволила начать работы на месяц раньше, потому надеюсь, что и завершить строительство завода удастся раньше», - добавил А.Сачик.

Свою лепту внесло и самоуправление: проложен новый участок улицы длиной 300 м - продолжение улицы Авиацияс, построены 670 м тротуаров дорожки для пешеходов и велосипедистов, приведена в порядок инфраструктура, и в скором времени для удобства пассажиров появятся две новые автобусные остановки.

«Мы гордимся, что удалось привлечь этот проект в Елгаву, ибо он даст городу как минимум 300 новых рабочих мест, а также будет способствовать дальнейшему развитию города. Товарные вагоны нужны и в Латвии, и в Европе, потому я убежден, что произведенная в Елгаве продукция быстро завоюет рынок», - отметил на мероприятии А.Равиньш.

АО UVZ Baltija как предприятие было зарегистрировано в Латвии в 2012 году. Его уставной капитал превышает 11,5 млн. евро. Участок земли площадью 13,6 га, на котором строится производство в Елгаве, является собственностью предприятия, которую АО UVZ Baltija приобрело у АО Jelgavas Cukurfabrika за 1,35 млн. евро. На новом заводе планируется производить вагоны разного типа, в том числе вагоны для зерна, платформы и цистерны.

В скором времени АО UVZ Baltija планирует начать набор кадров для производства. Понадобятся специалисты по металлообработке, сварщики, слесари, маляры, электрики, квалифицированные инженеры, для которых предварительно будет организовано обучение. Соискатели работы уже сейчас могут отправлять СV на э-почту: [email protected].