Новости в е-почте
Курсы валют
Авторизация

Латвийских водителей заставят снять «кенгурятники»

Латвийское радио 4 29.03.2017. 12:00   Печатать
C нового года в Латвии запретят так называемые кенгурятники - прочные рамы, которые призваны защитить корпус автомобиля от повреждений. В Дирекции безопасности дорожного движения объясняют: такие приспособления стали причиной травм и увечий во время ДТП с участием пешеходов, особенно детей, сообщает программа «Домская площадь» Латвийского радио-4.

В Австралии непременным атрибутом каждого уважающего себя внедорожника, да и многих легковых автомобилей, является массивная конструкция из металлических труб. Она крепится перед радиатором автомобиля и служит для предотвращения ударов с кенгуру, которые постоянно бросаются под колёса машин. Отсюда и название - «кенгурятник».

 

В Латвии кенгуру не водятся, но мода прятать транспортное средство за стальной защитой прижилась и у нас. Автоводители готовы тратить немалые деньги, чтобы обзавестись модным аксессуаром. «Пару сотен евро, в принципе, это стоит. Плюс-минус: от какого-нибудь китайского no name это в пару сотен евро обойдется - до красивых брендовых хромированных вещей, это будет вплоть до тысячи», - рассказал инженер-механик автотранспорта Евгений Храповицкий.

 

При аварии, как правило, повреждаются бампер, фары, радиатор, что приводит к большим затратам, особенно когда автомобиль стоит недешево. Поэтому кенгурятник предотвращает эти повреждения, конечно, если речь идёт о небольшой скорости. Однако ни один автопроизводитель не использует это приспособление при сборке машин.

«В современных машинах используются пластиковые бамперы, пластиковые капоты. У Volvo используют даже специальную прокладку под капотом, из мягкого пружинящего материала, которая смягчает энергию удара, когда машина сбивает пешехода, - чтобы уменьшить повреждения.

 

Когда мы устанавливаем так называемый кенгурятник - он довольно жесткий - нет никакого смягчения, здесь сразу приходится жесткий удар... Никакие краш-тесты вы не пройдете, у вас гарантированно будет самая низкая оценка и репутация производителя, который калечит людей», - добавил Храповицкий.

 

Именно этот аргумент заставил Дирекцию безопасности дорожного движения с нового года ввести в Латвии запрет на кенгурятники. Эта конструкция ставит под угрозу жизнь других участников движения. И в век, когда все производители стремятся сделать авто более безопасным даже для пешеходов, установка кенгурятников просто неприемлема, считает автоэксперт Юрис Звирбулис.

 

«В наших условиях это очень опасная вещь для пешеходов и для велосипедистов. И мы знаем, по статистике, в Латвии почти треть всех погибших - это пешеходы. И здесь очень большая проблема для Латвии, чтобы реально снизить процент этих малозащищенных участников дорожного движения. Туда включаются и велосипедисты, и мотоциклисты, и другие, кто едет на маленьких моторизированных транспортных средствах», - пояснил он.

 

В Латвийском бюро страховщиков транспортных средств считают, что о запрете на установку кенгурятников еще можно было бы подискутировать. «С одной стороны, если это случаи, когда машина столкнется, скажем, с животным в лесу, то, конечно, то этот буфер, щит, конечно, спасает людей и спасает немного машину. Если сталкивается машина и человек или две машины, то, конечно, это столкновение получается слишком одностороннее в пользу, скажем, одной машины: одна машина может пострадать намного серьезнее, чем другая машина. Наверное, это не слишком хорошо - машины сконструированы так на сегодняшний день, чтобы как можно меньше пострадали люди», - пояснил глава бюро Янис Абашинс.

 

С 1 января 2018 года автомашины, на которых будет установлен кенгурятник, не смогут пройти техосмотр. Снять приспособление на время прохождения процедуры и поставить назад не получится, поскольку за соблюдением нормы будет следить и дорожная полиция.

 

По уточненным данным, запрет будет распространяться только на несертифицированные и немаркированные "кенгурятники".

Расположить последовательности

Комментарии:

дед-100 лет. 30.03.2017. 13:11:24
република катится к Гужевому транспорту, к Конкам ----
а гонара, как у Державы с ядерными технологиями.
недавно сосед бортовал колесо, пробил гдето на дороге, а вот в суд идти - говорит денег нет.
вольво 30.03.2017. 02:30:36
Так ведь и машины тоже приравнены к средствам повышенной опасности. Давай тогда запретим ими пользоваться! Все дороги (направления в нашем случае) отдадим пешеходам, что собственно, не так уж и плохо, автобусный парк в утиль, поезда, электрички,самолеты туда же и заживем припиваючи, ибо будет на чем заработать. А где еще деньги-то взять?
29.03.2017. 22:18:50
Если заставят их снять и водитель пострадает от животного то обязательно подать на государство в суд, дороги не огородили а защиту заставили снять
бабка 29.03.2017. 20:14:50
не в одной стране нет таких заморочек в Тайланде , например, полно джипов с защитами, а также в Австрии. Лезут в чужие кошельки,нахально, им наплевать на пешеходов, латышские сервисы пустуют.
преображенский 29.03.2017. 15:47:45
ЕЩЕ МОЖНО ЗАПРЕТИТЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ -ОНИ ТОЖЕ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ВЫЗЫВАЮТ ТРАВМЫ.ЛУЧШЕ БЫ ДОРОГИ РЕМОНТИРОВАЛИ НАШИ "УМНЫЕ" ГОЛОВЫ.
Ба 29.03.2017. 14:40:17
Ответный удар ЦСДД по водителям за протесты по техосмотру.
Боня. 29.03.2017. 12:39:11
стрижка баранов продолжается !.
этих уродов не волнует состояние дорог и разве они заплатят за затраты автохозяевам.

Добавить комментарий

AUTOdoc.lv
back Март 2024 forward
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        01 02 03
04 05 06 07 08 09 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
             
Объявления
Поиск предприятий
Архив газеты
back 2024 Март forward
Пн Вт Ср Ч Пт Сб Вс
        01 02 03
04 05 06 07 08 09 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
File "/var/www/vhosts/ng/ng/wwwroot/tmpl/Blog/calendar.tpl" does not exist
О нас Контакты Правила пользования и безопасность Реклама Laika ziņas Jelgavā