Если под словами «открытие завода» подразумевать традиционное перерезание красной ленточки в торжественной обстановке, - то такое праздничное мероприятие состоится в этом году. Независимо от того, приедет мэр Москвы Юрий Лужков на церемонию в Елгаву или нет.
Ранее планировалось, что Ю.Лужков приедет «благословить» AMO Plant 27 июля.

Как в четверг в беседе с «НГ» и порталом рассказал Игорь Граурс, директор по внешним связям и маркетингу A/O AMO Plant, сроки визита московского гостя корректируются - и это вопрос протокола. По словам Граурса, приятное событие - новоселье, завод справит в эту пятницу, 4 июня.

В этот день из Риги в Елгаву переедут на постоянное рабочее место все специалисты A/O AMO Plant , юридический адрес которого: город Елгава, ул.Авиацияс, 42.

Сейчас завод работает в соответствии с утвержденным производственным планом, в который коррективы внес экономический кризис. Но никакой речи о том, что предприятие «построено зря» быть не может.

Так, выпуск малотоннажных грузовиков на базе шасси «ЗИЛ» перенесен на более дальние сроки (в конце 2009 года были выделены средства на разработку современного дизайна кабины).

Параллельно на предприятии развиваются два других направления многопрофильного сборочного предприятия AMO Plant.

Это латвийско-белорусский проект AMO Plant - Минский тракторный завод (МТЗ) по сборке тракторов МТЗ. Уже собраны 16 единиц тракторной техники модели Belarus 912 - половина продукции уже отправлена покупателям. Для начала планируется в Елгаве собрать 1200 тракторов. Они будут проданы в странах, где свою продукцию не реализует МТЗ.

На будущей неделе на AMO Plant начнется сборка автобусов голландского концерна VDL. Объемы производства автобусов будут зависеть от количества заказов.

В настоящее время на заводе работают 63 человека. Две группы работников прошли обучение в Голландии. Специалисты по сборке тракторов на AMO Plant опытные, так как база нового предприятия -рижское А/О Ferrus, которое занимается сборкой и продажей тракторной техники уже в течение 11 лет.

AMO Plant - российско-латвийское предприятие - изучает рынки сбыта своей продукции не только в России, а также в странах, где развивается сельскохозяйственное и наукоемкое производство.

В среду из командировки в Бразилию вернулся Игорь Граурс, Он побывал у наших земляков в городе побратиме Елгавы Нова Одесса (Nova Odessa) и столице этого государства городе Бразилиа.

Автомобильная промышленность - одна из наиболее крупных и хорошо оснащенных отраслей Бразилии, одним из мировых центров по разработке различного сельскохозяйственного оборудования.

Как говорит И.Граурс, в Бразилии на лету «схватывают» хорошие идеи и реализуют их. К примеру, бразильских предпринимателей уже заинтересовали современные, надежные и мощные трактора МТЗ, которые в несколько раз дешевле тракторной техники из США очень популярной в странах Латинской Америки.

Увы, в Латвии пока не пришло время прагматиков, кто бы задумался о том, что возрождение страны начнется с революции возрождения промышленности и сельского хозяйства.
Пока же продукция AMO Plant применение находит в дальних краях. 18 июня на заводе встретятся его нынешние партнеры по бизнесу и потенциальные покупатели тракторов, автобусов и грузовиков из Европы, а также Египта, Ганы.