Уже в марте этого года во время цикла собраний жителей в волостях были озвучены жалобы на беспечных автоводителей. К тому же сами нарушители, будучи пойманными на экстремальной езде, часто не реагируют не только на замечания жителей и работников самоуправления, но и даже на замечания руководства края.
Летом, как указывает Елгавская краевая полиция самоуправления, проблема обострилась.

«В поле нашего зрения попали несколько поселков, где с наступлением лета таких водителей стало больше, например, в Калнциемсе, Элее, Вирцаве, Стальгене, Платоне, Лиелплатоне, Сесаве и других местах. Главным образом, это центры поселков с асфальтированными улицами. Но в то же время надо понимать, что это места с высокой плотностью населения, где поблизости расположены школы и детские сады. Конечно, поздними вечерами, когда активизируютсялюбители уличных гонок, эти учреждения закрыты, но это не уменьшает неудобств для окрестных жителей и в любом случае является нарушением закона», - указывает начальник Елгавской краевой полиции самоуправления Харалд Даугинович, добавив, что порой для дрифта и ему подобных «развлечений» используются частные территории, в том числе огороды и луга.

«До этого мы призывали сообщать о таких случаях, но главная проблема, с которой при этом столкнулись - нежелание жителей выражать свои претензии официально, то есть обращаться с заявлением. В свою очередь, если нет заявления, начать делопроизводство в отношении таких гонщиков трудно. Мы не дорожная полиция. Да, можем остановить, проверить на алкоголь, но не можем наказать, к примеру, за грубые нарушения скоростного режима или нарушения культуры вождения, а это именно то, что они делают», - продолжил Х.Даугинович.

На вопрос о причинах, возможно, побуждающих молодежь к столь необдуманным действиям, Х.Даугинович ответил, что их несколько. «На мой взгляд, проблема отчасти кроется в том, что молодые люди, получив водительские права, думают, что теперь могут делать все, что хотят, а по правилам нужно ехать лишь на экзамене в ДБДД. Нередко в такие нарушения вовлечены и несовершеннолетние. Важным обстоятельством является и то, что в наши дни машины дешевы и легко доступны.

Думаю, люди моего поколения определенно вспомнят, с какой заботой владельцы автомобилей тогда относились к приобретенным транспортным средствам. В наши же дни молодежь порой получает от родителей авто в подарок одновременно с получением водительских прав. Но действительно ли мощное авто, как думают иные родители, лучший подарок начинающему водителю? Вдобавок, автомобиль с действительным техосмотром сейчас можно купить за пару сотен евро.

В свою очередь, если проблему оценивать глубже, то виной являются и бездеятельность, и внутреннее желание острых ощущений. Думаю, что психологи могут сформулировать это точнее, но из нашего опыта вижу, что группе молодежи, которая настроена на поиски таких ощущений, попросту недостает имеющегося спектра ощущений, потому они либо начинают употреблять вещества, вызывающие зависимость, либо увлекаются такими гонками. Но в целом, оценивая трагические события последних лет на дорогах Латвии с участием молодежи, заметна тенденция, что люди без видимых причин поступают слишком беспечно», - делает вывод Х.Даугинович, напоминая, что и в Елгавском крае такие неосмотрительные поездки заканчивались и летальным исходом, и тяжелыми травмами.

Полиция самоуправления проводила беседы и с беспечными гонщиками, и с их родителями. «Да, у нашего ребенка есть автомобиль, но это точно был не он, - такие ответы часто приходится слышать во время бесед с родителями. Здесь нужно еще упомянуть, что помимо водителей есть и пассажиры, зачастую несовершеннолетние, которые участвуют в таких запрещенных развлечениях. Нет сомнения, что видя перед собой пример совершеннолетних, они, достигнув 18-летия, тоже могут увлечься этой опасной забавой», - добавил Х.Даугинович.

Жители о подобных нарушениях, а также о других проблемах, могут сообщать инспекторам Елгавской краевой полиции самоуправления или в Госполицию.