Ситуация в этом году достигла своей критической отметки, говорят в Госполиции. На дорогах погибло на 20% больше человек, чем за аналогичный период прошлого года.

А в темные осенние выходные ситуация складывается и вовсе драматично, рассказала Латвийскому радио 4 заместитель начальника Управления безопасности дорожного движения Винета Мистре.

«В выходные с 10 по 12 октября погибло 8 человек, четверо из них были пешеходами. Тенденция к росту смертей пешеходов в темный сезон сохраняется и в этом году», - признала Мистре.

Чтобы обезопасить пешеходов и велосипедистов и снизить количество смертей на дорогах, государство на законодательном уровне обязало их носить светоотражающие жилеты в темное время суток. В особенности - за городом или на плохо освещенных улицах в населенных пунктах.

Впрочем, у ярко-желтых одеяний есть альтернатива. Можно ограничиться светоотражающими элементами на одежде или браслетами. Главное, чтобы вас замечали водители машин. Повесить один маленький отражатель на сумочку - этого явно недостаточно, отметила Винета Мистре.

С началом осени в полиции стали проводить массовые рейды - проверять, соблюдают ли люди новое требование. Хотя за отсутствие светоотражающих элементов у пешеходов грозит штраф от 7 до 30 евро, далеко не все поспешили последовать букве закона...Действительно ли светоотражающие жилеты - это панацея от ДТП на дорогах? Некоторые эксперты по дорожной безопасности, например Арнис Блоданс, смотрят на нововведение с большим скепсисом и уверены, что эта мера работать не будет.

«Представьте: в Риге есть такие места, как Межапарк, Тейка, Межциемс, где нет пешеходных зон. Вы приезжаете, выходите из своего троллейбуса, надеваете жилетку?.. Притом хотят, чтобы все жители Риги, а их свыше полумиллиона - я механически не представляю, как это будет возможно. И потом, что - полицейскому теперь каждого ловить за рукав и штрафовать? Думаю, что решение приняли по принципу «просто так надо». Тут нет логики, механизма, как этот порядок будет поддерживаться», - считает Блоданс.

А вот автоэксперт Юрис Звирбулис считает, что жилетки могут помочь в улучшении ситуации на дорогах. Это не лучший вариант - но, похоже, единственный реальный в наших условиях.

«Есть ли какие-то другие варианты? Да, есть! - построить на всех дорогах, во всех поселках отдельные пешеходные дорожки, оборудовать их защитными барьерами, поставить везде фонари. И сделать так, чтобы все пешеходные переходы через дороги были на двух уровнях. Мы можем это реализовать, но стоить это будет как несколько годовых бюджетов Латвии, а жилетка стоит два-три евро», - говорит эксперт.

По его словам, эти затраты - на светоотражатели ценой в евро, на фонарик-мигалку на велосипед, что стоит 4 евро, на жилетки - несопоставимы с ценой человеческой жизни.

Когда новая правовая норма только обсуждалась, в Министерстве сообщения обещали найти возможности обеспечить людей светоорражающими жилетами, если они сами не могут их приобрести. Но до сих пор никаких предложений со стороны ведомства не поступало.