«Зимой движение транспорта становится более агрессивным, так как некоторые водители особенно осторожны, а другие наоборот - безрассудны и торопливы. Изменение образа мышления водителя означает существенное изменение повседневных привычек - больше внимания стоит уделять не только техническому состоянию и оснащению автомобиля, но и меньше спешить, давать больше времени себе и другим», - говорит Янис Ванкс, директор Школы безопасного вождения.

Отношение водителей - основной фактор риска

В зимний транспортный сезон основным фактором риска является легкомыслие водителей. Поэтому чем тщательнее подготовиться, тем легче избежать аварии. «Каждый год встречаются водители, которые совершенно не подготовлены к смене погоды - то дождь, то вдруг снег, а с утра еще и подмораживает. Водители должны уметь быстро адаптироваться к переменам погоды и управлять автомобилем сообразно дорожным условиям. И речь не только о зимних шинах, которые рекомендуется «переобуть» уже в начале ноября. Необходимо понять, что зимой мы ездим и оцениваем ситуацию на дороге по-другому», - подчеркивает Янис Ванкс.

Уважайте себя и других участников дорожного движения

По утрам стоит выезжать пораньше, а вечером - считаться с более длительным временем в пути. Необходимо предусмотреть время на чистку автомобиля от снега или льда, заранее продумать маршрут и необходимое время, ведь движение будет медленным, а состояние дорожного покрытия - изменчивым. Наиболее уязвимые участники дорожного движения должны использовать светоотражатели, а водители должны убедиться, что автомобиль оборудован всем необходимым на случай чрезвычайных ситуаций.

Аккуратное и продуманное вождение

Передвигаясь в темное время суток по неосвещенной дороге, желательно максимально часто включать фары дальнего света, таким образом улучшая видимость. Однако этим нельзя злоупотреблять. Ведь дальний свет, включенный без надобности или в неудачный момент, может помешать другим автоводителям. Чтобы не ослепить встречных, его надо вовремя выключать. Противотуманки рекомендуется использовать только в условиях недостаточной видимости. Наиболее опасны в зимний сезон дороги за чертой города. На них могут быть снежные заносы или скрытая гололедица - черный лёд. В свою очередь, осенью, выезжая из города, стоит опасаться выбегающих на дорогу диких животных.

Соблюдение дистанции

Зимой нужно держать более значительную дистанцию, заранее включать сигнал поворота и избегать резких и неожиданных для остальных водителей манёвров. Важно снижать скорость перед всеми пешеходными переходами, даже перед достаточно освещенными, так как люди часто появляются на них неожиданно, пусть и с отражателем. При движении по неосвещенному участку дороги выбираемая скорость должна быть такой, чтобы она соответствовала световой отдаче фар и позволяла своевременно затормозить.

Соответствующее состояние автомобиля

В баке должно быть больше половины топлива

Из-за колебаний температуры окна машины часто запотевают - то же самое происходит и в баке, если он остается наполовину пустым. Даже небольшое количество конденсата может значительно ухудшить свойства топлива при работе в условиях низкой температуры, а в долговременной перспективе станет причиной повреждения. «Чтобы предотвратить коррозию в топливной системе, зимой избежать замерзания воды в топливном баке, что может закончится остановкой двигателя, топлива в баке должно быть больше половины. Кроме того, запуск двигателя в холодную погоду облегчают специальные добавки, улучшающие качество топлива, например добавки, повышающие цетановое число», - объясняет Гатис Титовс, руководитель категории топлива Circle K Latvia.

Арктическое топливо не боится холода

С наступлением холодов автомобили с дизельным двигателем необходимо заправлять арктическим топливом, чтобы в случае сильных морозов предотвратить риск остановки двигателя. «Контрольная температура, при которой в баке должно быть только арктическое дизельное топливо, а не смесь разных видов топлива, составляет -10°C в течение дня. Своевременный переход на зимнее топливо важен, так как только оно поможет избежать образования кристаллов парафина, которые способны вызвать остановку двигателя», - поясняет Гатис Титовс. Температура замутнения стандартного дизельного топлива, когда оно загустевает, составляет всего несколько градусов ниже 0ºC. А для арктического топлива начиная с -10ºC. Информацию о типе и хладостойкости топлива, продаваемого на автозаправке (АЗС), можно найти на этикетке насоса, а температура замутнения указана в сертификатах соответствия топлива, доступных на АЗС.

Плохая вентиляция и обогрев - тоже несут риски.

Необходимо проверить состояние воздушного фильтра в системе вентиляции автомобиля, ведь он изнашивается, забивается и время от времени подлежит замене. Эффективная вентиляция вместе с обогревом успешно предотвращает образование влаги в салоне автомобиля, которая может проникнуть внутрь через недостаточно герметичные двери, окна или вместе с одеждой. Обогрев автомобиля станет особо актуальным, когда наступит более суровая зима, стекла заледенеют и их нужно будет быстро разморозить.

Аварийный комплект для непредвиденных ситуаций

Неважно, что случилось - закончилось топливо в баке, спустило колесо или на гололёде занесло в кювет - рекомендуется заранее запастись едой с длительным сроком хранения, например, энергетическими батончиками, водой в пластиковой бутылке, одеялом, сменной одеждой и обувью, комплектом первой помощи с ножом для разрезания ремня безопасности, скребком и щеткой для снега, фонариком и свистком на случай аварии. Помимо полной канистры топлива и запаса антифриза, необходимо укомплектовать автомобиль дополнительным запасом жидкости для омывания лобового стекла, специально для минусовой температуры.

О Школе безопасного вождения

Школа безопасного Bождения (DBS) - первая в Латвии школа, которая не только обучает курсантов вождению для получения категорий B, BE и A, но и профессионально обучает водителей основным принципам безопасного вождения. В DBS курсанты учатся избегать дорожно-транспортных происшествий, беречь себя и других от травм, избегать материальных убытков и увереннее чувствовать себя на дороге. В дополнение к аспектам безопасности осваивается культура вождения, а также навыки экономии топлива и бережной эксплуатации автомобиля. Автоводители осваивают знания и навыки, которые пока невозможно получить в других латвийских автошколах настолько всесторонне.